ربما تكون قد تعرضت لبعض الانتكاسات على طول الطريق، إلا أن هذا الجيل الجديد من سيفيك تايب آر يبدو وكأنه في الطريق إلى استعادة كل المجد من جديد إلى تلك الهاتشباك اليابانية الساخنة والتي تقدم بجنيف هذا العام الكثير.
فهذه النسخة التجريبية من السيارة على الرغم من كونها تقدم تصميم ثوري يدير الرؤوس، إلا أنها تبدو كأنها اقرب ما يمكن من الحلة التجريبية، وهو ما يجعلها أكثر إثارة، خاصة مع هذا التصميم الهجومي الرائع الذي يتضمن العديد من القطع الأيروديناميكية التي تتضمن مشتت هواء أمامي، ومشتت خلفي يعمل جنبًا إلى جنب مع الجناح الخلفي الكبير والذي يتضمن مصابيح السيارة الخلفية العاملة بالـ LED التي تعد واحدة من أهم صفات التصميم للسيارة الجديدة.
وستعمل السيارة بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 2 لتر ذو شحن توربيني بقوة تصل إلى 280 حصان على الأقل وهو ما يضمن لها المنافسة وسط فئة الهاتشباك الساخن بعد الاستفادة من خبراتها من عالم السباقات، وخاصة بعد العودة الى بطولة العالم للسيارات التجارية.