السيارات – تستمر رحلة هوندا لتقديم بديل لـ Beat ، وهي الرحلة التي بدأت مع الموديل التجريبي الكهربائي STER من عام 2011 واستمرت الرحلة مع التجريبية S660 موديل 2013 لتواصل الأمر مع موديل الإنتاج من S660 التجريبية. ومن خلال الصور التالية التجسسية التي التقطت للسيارة من ميناء ياباني ، فإن هوندا تستعد لشحن نسخ الإنتاج من السيارة للموزعين في جميع أنحاء البلاد.

وتقترب السيارة الرودستر بشكل قريب من موديل 2013 التجريبي الذي يحمل نفس الاسم مع بعض التعديلات الخارجية القليلة التي تشمل المصابيح الأمامية والخلفية وشبكة التهوية والعجلات الأصغر في الحجم مع خطوط أقل بروزاً للأبواب. كما قللت هوندا من إثارة التجهيزات الداخلية للسيارة مع إزالة عجلة القيادة المستقبلية والتصميم المختلف للمقاعد والشاشة الأصغر في الحجم.

وتبلغ أبعاد السيارة 3.4 متر طولاً لتعيد إحياء روح الموديل التجريبي بالمحرك الوسطي Beat المكشوف مع محرك سعة 0.66 لتر من 3 أسطوانات بشاحن توربيني بقوة 63 حصان مع ناقل حركة CVT أو مانيوال من 6 سرعات ترسل القوة للعجلات الخلفية. كما ظهرت شائعات حول نسخة مخصصة للتصدير خارج اليابان باسن S1000 بمحرك 1 لتر بشاحن توربيني بحلة خارجية أكثر عرضاً بقليل وعجلات أكبر في الحجم وبمحرك بقوة 100 حصان .