السيارات – تعيد الكثير من شركات السيارات النظر الآن في إنتاج السيارات العاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية ، فيما تقود تويوتا هذا الاتجاه من خلال إطلاق سيارتها ميراي المتوقع ظهورها لدي التجار في خريف 2015 بسعر يبدأ من 45.000 دولار. وقد قدمت أودي وفولكس فاجن اصداراتهم من هذا النوع من السيارات في معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات مؤخراً ، فيما أعلنت هوندا عن الكشف عن سيارتها التجريبية FCV 2016 في معرض ديترويت القادم.

ومن المنتظر أن تكون النسخة التجريبية التي ستعرض في ديترويت من قبل هوندا بداية لتقديم نسخة إنتاج بعد فترة من الوقت ، إذ ستدخل السيارة التجريبية بعد المعرض في سلسلة من الاختبارات قبل أن تطلق في صورة سيارة الإنتاج في مارس 2016 . وبفضل الأيروديناميكية الكبيرة التي تتمتع بها السيارة وخزان الهيدروجين عالي الضغط ، فإن هوندا FCV يتوقع لها أن تقطع مسافة تتجاوز 700 كم قبل الحاجة للشحن من جديد .

وتحمل هوندا تاريخ كبير في مجال سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية مثل تويوتا ، إذ أنها أطلقت موديل انسايت لأول مرة في اليابان في نفس اطلاق بريوس من تويوتا. ولأن السيارات الهجينة تغلبت علي باقي منظومات الدفع البديلة ، فقد قررت هوندا وقف انتاج بعض سياراتها الكهربائية علي غرار انسايت وCR-Z لتركز علي مجموعة أكورد. ويبدو أن هوندا تستعد لقتال شرس مع تويوتا في سوق السيارات الهيدروجينية.