السيارات- أطلقت شركة أودي رسميًا الجيل الثاني من سيارتها R8 خلال فعاليات معرض جنيف 2015 للسيارات، لتجلب المزيد من القوة، والمزيد من الخيارات لمحبي السيارة.
فقد كشفت الشركة عن سيارتها الجديدة لتحتفل بالنجاح الكبير الذي حققه الجيل الأول، وتضيف إلى المعادلة المزيد من القوة والإثارة، وتجذب أنظار زوار المعرض إلى ما استطاعت تطويره في تصميم السيارة، والذي كان يعد ثورة في حد ذاته حينما ظهر للمرة الأولى.
فالسيارة الجديدة والتي قد تبدو مألوفة، تختلف تحت البدن بالكامل عن الجيل السابق، حيث تخلت عن المحرك الـ V8 سعة 4.2 لتر الذي كانت تستخدمه، لتتوفر بخيارين من محركات الـ V10 المطورة، الأول بقوة 540 حصان وعزم 540 نيوتن.متر للطراز الأساسي، والثاني بقوة 610 حصان وعزم 560 نيوتن.متر لطراز R8 V10 Plus.
ويتمكن الطراز الأساسي من R8 من التسارع إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.5 ثانية مع سرعة قصوى تقدر بـ 320 كم/س، في حين يمكن لطراز Plus اختصار زمن التسارع بمقدار 0.3 ثانية، مع الوصول لسرعة قصوى 330 كم/س. كذلك حصلت السيارتين على الكثير من التعديلات التي تتضمن قطع من الكاربون فايبر، ومنها الجناح الخلفي القابل للحركة، والعجلات المعدنية الجديدة قياس 20 بوصة و19 بوصة للطراز الأساسي، والتي أصبحت كذلك أخف وزنًا، ليصبح الوزن الإجمالي للطراز الأساسي 1454 كجم، و1555 كجم للطراز Plus.
وإلى جانب محركات الاحتراق الداخلي، تتوفر R8 بنسخة e-Tron المتوفرة من اليوم الأول بقوة 462 حصان وعزم 920 نيوتن.متر، ويمكنها السير لمسافة 450 كم قبل الحاجة للتزود بالوقود. ويمكن لهذه النسخة التسارع من الثبات حتى سرعة 100 كم/س خلال 3.9 ثانية، وحتى الوصول لسرعة قصوى محددة ألكترونيًا عند 250 كم/س.
ومن المقرر أن تتوفر أودي R8 الجديدة بداية من الصيف المقبل، حيث يبدأ سعر النسخة الأساسية من 165 ألف يورو، والنسخة Plus من 187 ألف يورو، على أن يتم الاعلان عن سعر نسخة e-tron لاحقًا.
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط (كوكيز) لفهم كيفية استخدامك لموقعنا ولتحسين تجربتك. من خلال الاستمرار في استخدام موقعنا ، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.