السيارات يبلغ عمر الجيل الثالث من هوندا بايلوت ست سنوات تقريبًا ، لذا فليس من المفاجئ أن تعمل الشركة على جيل جديد تمامًا. وبينما يأتي النموذج الأولي الذي نراه هنا بتمويه ثقيل ، فمن الواضح أن الكروس أوفر ستتبنى تصميمًا أكثر تميزاً يستعير عددًا من اللمسات من موديلات ريدجلاين المحسنة.
وبدءًا من الأمام ، يمكننا أن نرى واجهة أمامية مستقيمة مع شبكة كبيرة تتميز بنمط شبكي ثلاثي الأبعاد ومحاطة بمصابيح أمامية LED ، ومدخل هواء منخفض عريض وزوائد هوائية عند الحواف الخارجية للصادم الأمامي. وبالنسبة للجانبين, فيبدو الطراز بتصميم مطور بالكامل مع جسم أكثر ديناميكية ، كما يبدو أيضًا أن النموذج أكبر قليلاً من سابقه ، ولكن من الصعب التأكد في هذه المرحلة.
ومن أكثر التغييرات الملحوظة النافذة الخلفية الفاخرة التي تمنح الكروس أوفر مظهرًا أقل في الشكل المربع. ومع ذلك ، اقترح المصورون التجسسيون أن نموذج الإنتاج سيكون له جزء خلفي أكثر استقامة لزيادة سعة الشحن إلى الحد الأقصى. من المتوقع أن يعتمد النموذج على نفس المنصة التي تدعم أكيورا MDX2022. وبالتالي سيجعل ذلك هيكل السيارة أكثر صلابة من الهيكل الحالي ويمكن أن تستخدم تعليقًا أماميًا مزدوج.
ولا تزال خيارات المحرك غير مؤكدة ، لكننا قد يتواجد محرك V6 سعة 3.5 لتر ينتج 290 حصانًا وعزم دوران يبلغ 362 نيوتن متر.
هوندا بايلوت تستعد للحصول على جيل جديد كلياً
هل أعجبك هذا المقال؟