السيارات- إذا كنت في منافسة حادة وقد استطعت الوصول لمعادلة النجاح، فكل ما سيشغلك هو الحفاظ على أطراف تلك المعادلة، والتي تحقق لك مبيعات ضخمة، وانتشار كبير، وما يكفي من ثقة المشترين لسنوات عدة مقبلة. وهو ما قامت به فولكس فاجن بالضبط مع سيارتها باسات، والتي تحتفل الآن بجيلها الثامن وإرث يمتد حتى عام 1973.

ولكن دعنا ننظر للأمور من الجهة المقابلة، كم عدد الأجيال التي يمكنها الاعتماد على نفس المعادلة للنجاح؟ وهل لازالت باسات تمتلك من المقومات ما يبقيها على قمة المنافسة، وخاصة بعد تحقيقها 1.1 مليون سيارة مبيعًا؟

الجيل الثامن؟!

مر أكثر من 40 عامًا على انطلاق الجيل الأول من باسات، والتي اعتمدت على تصميم جذاب، وخطوط ارستقراطية، وتجهيزات أعلى من منافسيها مع سعر مناسب، وعلامة تجارية لها احترامها وثقلها في الأسواق، لتصل إلى قمة النجاح في فئتها.

ومع الجيل الجديد، الذي تعتبره فولكس فاجن الثامن، بعد الجيل السابع الذي يعتبره الكثيرون مجرد نسخة محسنة من الجيل السادس، تأتي السيارة للمرة الثانية خلال عقد واحد بتصميم مألوف للأعين بشدة، بداية من شبكة التهوية الكلاسيكية ذات الخطوط اللامعة الثلاثة وعلامة فولكس فاجن البارزة، والمصابيح الأكثر انسيابية التي تشبه في تصميمها الأساسي الجيل السابق، مع إضاءة LED نهارية، وإضاءة تفاعلية.

ومن حول المصابيح تأتي الخطوط هادئة وانسيابية لتمنح السيارة المزيد من الفخامة، مع مصابيح ضباب مستطيلة تشبه المصابيح الرئيسية، وشبكة تهوية سفلية كبيرة للسيارة، وكذلك خطوط بسيطة تنطلق على الجانبين ولا يقتطعها سوى خط تصميم رئيسي يسير بمحاذاة مقابض الأبواب، والمرايا الجانبية ذات الطابع الرياضي.

وإلى الواجهة الخلفية حيث يبقى كل شيء كما اعتاد، المصابيح الحمراء العاملة بالـ LED ذات التصميم المحسن من الجيل السابق، والواجهة الخالية تقريبًا من الخطوط، عدا الصادم البارز، وفتحات العادم على جانبي السيارة المدمجة في الصادم.

المقصورة والتجهيزات

داخل مقصورة الجيل الثامن من باسات يمكنك ملاحظة الاختلاف أكثر من الخارج، فعجلة القيادة ثلاثية الأذرع الجديدة، والكونسول الوسطي معدل التصميم والذي أصبح أكثر عصرية مع شاشة نظام الترفيه الكبيرة قياس 12.3 بوصة، وكذلك الساعة الكلاسيكية التي تبرز في منتصف لوحة القيادة لتزيد السيارة فخامة.

لوحة العدادات جاءت تقريبًا بنفس تصميم سابقتها مع تعديل في الإطار الخارجي المحيط بها لتحسين الرؤية وخصوصية القراءات، وكذلك فتحات التهوية الخاصة بمكيف الهواء جاءت بتصميم مختلف يجعلها تبدو وكأن لوحة القيادة مفتوحة لاستقبال الهواء البارد بالكامل.

المقاعد في باسات الجديدة أصبحت أكثر راحة من سابقتها، وارتفع مستوى الرحابة بزيادة 33 مم في طول المقصورة، وكذلك تحسن مستوى العزل الصوتي، بما يحسن من تجربة ركوب السيارة بشكل عام. أما مساحات التخزين داخل المقصورة فقد أصبحت أكبر من سابقتها، مع مساحة تخزين خلفية تتسع حتى 586 لتر من الأمتعة بزيادة 21 لتر عن الجيل السابق.

وتقدم باسات الجديدة تجهيزات جديدة ترتقي بمستوى المنافسة والفخامة، ومنها شاشة العرض التي تظهر أمام السائق المعلومات الهامة في مستوى عينيه، وأنظمة المساعدة الإلكترونية كنظام منع صدم المشاة الذي يفعل المكابح تلقائيًا حال وجود شخص يمر أمام السيارة، ونظام منع التصادم الأمامي الذي يحذرك من أي عائق امامي ومن ثم يفعل المكابح حال اقترابك من الخطر تلقائيًا، ونظام مراقبة النقاط العمياء، ونظام الحفاظ على الحارة المرورية، ونظام المساعدة في الاصطفاف الذي يقود السيارة تلقائيًا داخل مساحة الاصطفاف.

المحرك والأداء

على الرغم من قلة المعلومات المتوفرة عن الجيل الجديد من فولكس فاجن باسات، إلا أن ما نعرفه حتى الآن أن السيارة ستتوفر بثلاثة خيارات من محركات البنزين من عائلة TSI.

الخيار الأول لمحرك رباعي الاسطوانات ذو شحن توربيني سعة 1.4 لتر بقوة 125 حصان، أو بقوة 150 حصان، أما المحرك الثاني فبسعة 1.8 لتر وينتج قوة تصل حتى 180 حصان، ويليه المحرك الأكبر سعة، وهو محرك TSI ذو شحن توربيني كسابقيه بقوة 220 حصان أو 280 حصان حسب الطراز المزود به.

الوسوم: مميزات فولكس فاجن باسات 2015مواصفات فولكس فاجن باسات 2015مواصفات فولكس فاجن باسات الجديدة