كشفت شركة سمارت عن الموديل التجريبي Concept #1 في معرض ميونيخ الدولي الأول للسيارات . والموديل التجريبي هو بداية إعادة ابتكار جذري لعلامة سمارت المتخصصة في سيارات المدن, والمملوكة جزئيًا لشركة جيلي الصينية العملاقة.

وتظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة في شكل قريب من الإنتاج ، وهي أول سيارة كهربائية يتم الكشف عنها منذ أن أعلنت سمارت أنها ستتخلى عن محركات الاحتراق في عام 2019 . وسيتم تصميم سيارات سمارت المستقبلية بواسطة جيلي في الصين ، ولكن هذه السيارة تم تصميمها بواسطة مرسيدس، والتي توصلت إلى لغة تصميم جديدة بشكل كبير في هذا الموديل.

ويبلغ طول السيارة 4290 ملم وعرضها 1910 ملم وارتفاعها 1698 ملم. وهذه السيارة الرياضية الصغيرة متعددة الاستخدامات الصغيرة أقصر وأعرض وأطول قليلاً من EQA الكهربائية. وسيتم تصنيع السيارة على منصة انتاج من جيلي.

ويتميز التصميم الأنيق بمصابيح أمامية رفيعة وغطاء محرك مرتفع وشبكة مضيئة كبيرة مع المشتت الخلفي. وتحمل تصميم سقف انسيابي . وتقول سمارت إنه على الرغم من الأبعاد المدمجة ، فإن المساحة الداخلية هي قوية لسيارات لأن قاعدة العجلات العملاقة توفر مساحة كبيرة في الداخل. وعلى الرغم من أن السيارة تتسع لأربعة مقاعد ، إلا أن سيارة الإنتاج ستتسع لخمسة أشخاص. 

وتتميز السيارة بفتحة سقف بانورامية كبيرة ، والتي يهيمن عليها الكونسول المركزي الذي ينسجم مع لوحة القيادة العلوية. وهناك المزيد من التشابه في نمط وموقع شاشة المعلومات والترفيه الشبيهة بجهاز iPad مقاس 12.8 بوصة فوق الجزء العلوي من لوحة القيادة.

ولم تصدر الشركة أي تفاصيل فنية حول محركات السيارة الكهربائية، لكنها تقول أنه يمكن استخدام تطبيق ذكي كمفتاح رقمي ، وأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تتميز بأنظمة مساعدة متقدمة والقدرة على التحديثات بصورة لاسلكية.ومن المفترض أن تصل السيارة في شكل نسخ الإنتاج إلى أوروبا والصين بحلول عام 2023.