السيارات – تتمتع تسلا بتفوقها على المنافسين بخطوات منذ عقد من الزمان تقريبًا ليس فقط في تقنيات السيارات الكهربائية ، ولكن أيضًا في شبكة الشحن الخاصة بها. والآن بعد أن دخلت الساحة شركات عديدة لمنافسة تسلا, فهي تقوم أيضًا بإنشاء شبكات شحن خاصة بها ، حيث تقوم فولكس فاجن ، على سبيل المثال ، بتطوير شبكة شحن Electrify America ، كما يمكن لمالكي بورشة تايكان شحن سياراتهم في وكلاء بورشة.

ولكن هناك صانع سيارات كهربائية آخر لديه خطط كبيرة خاصة به تتحدي خطط شركة تسلا, حيث تضع الشركة الأساس لما يطلق عليه اسم “شبكة ريفيان أدفنتشر”. وكانت إحدى الخطوات الأولى هي توظيف الأشخاص المناسبين ، وتحديدًا أولئك الذين عملوا سابقًا على شبكة تسلا للشحن الفائق وأحد من دخل الشركة في مارس ، هو كارينجتون برادلي ، الذي عمل في تسلا لمدة سبع سنوات كمدير في برنامج الشحن, وهو الآن مدير ريفيان المسؤول عن تطوير الشحن.

كما أن هناك خبير آخر من تسلا في ريفيان وهي سارة ايسلينجر ، التي عملت أيضًا مع Lyft. أما بالنسبة للشبكة نفسها ، فستختلف عن شبكة تسلا, حيث سيتم طرحها في مواقع الطرق الوعرة ، مثل الحدائق الوطنية >

ومن المفترض أن تقوم محطات الشحن هذه بتوصيل ما يصل إلى 200 كيلووات في الساعة ، ويمكن لكل منها شحن سيارتين في وقت واحد. وستركز شبكة ريفيان، على عكس أي شبكة أخرى ، على تلك الأماكن النائية التي يسكنها الباحثون عن المغامرة.