تيسلا توقف اسم Autopilot لدفع Full Self-Driving وسط أزمة الترخيص في كاليفورنيا

أزالت تيسلا اسم Autopilot التاريخي من موقعها الإلكتروني لتكوين السيارات الجديدة، وذلك اعتبارًا من 23 يناير 2026. هذا التغيير يدمج الميزات الأساسية للمساعدة في القيادة ضمن المعدات القياسية، مع توجيه المشترين نحو حزمة Full Self-Driving (FSD) الأكثر تطورًا وتكلفة. الإجراء يأتي وسط ضغوط تنظيمية في كاليفورنيا، حيث حكم قاضٍ بأن تيسلا بالغت في وصف قدرات Autopilot وFSD، مما يهدد بتعليق تراخيص التصنيع والتوزيع لمدة 30 يومًا.

كانت Autopilot، التي أُطلقت عام 2014، تجمع بين Traffic Aware Cruise Controlللحفاظ على السرعة والمسافةوAutosteer لتثبيت المسار في المنحنيات. الآن، تُدرج الطلبات الجديدة Traffic Aware Cruise Control فقط كمعيار، بدون خيار Autopilot. أما FSD بسعر 99 دولار شهريًا أو 8000-12000 دولار مقدمًا، فيضيف Navigate on Autopilot (تغيير المسارات على الطرق السريعة)، Smart Summon (استدعاء السيارة من موقف)، وقيادة الشوارع الحضرية.

• القياسي الآن: Traffic Aware Cruise Control (تعديل السرعة تلقائيًا، إدارة المسافات).
• إزالة Autosteer: تثبيت المسار حصري لـ FSD Supervised (إصدار 13.2 فما فوق).
• أجهزة FSD 4/5: كاميرات 360 درجة، شبكات عصبية معالجة 1000+ إطار/ثانية لاتخاذ القرارات.
• قوة الحوسبة: نماذج مدربة على Dojo تتنبأ بالمسارات قبل 11 ثانية.

يبسط هذا الهيكل عرض تيسلا: مساعدات أساسية مجانية، استقلالية متقدمة مدفوعة. المالكون الحاليون يحتفظون ببرمجياتهم، لكن الجدد يواجهون دفعًا نحو الاشتراك.

في ديسمبر 2025، أيد قاضٍ كاليفورني دعوى DMV بأن تسويق تيسلا مثل وصف Autopilot بـ'الذاتي' أضلل المستهلكين حول السلامة. أجلت DMV التعليق 60 يومًا للامتثال؛ إسقاط 'Autopilot' يحل المشكلة. لا استدعاءات، لكن يجب توضيح أن FSD تحتاج إشرافًا. المنتديات تعج بردود متباينة: إشادة بالترقية، واتهامات بالخداع.

تزامن الإعلان مع اختبارات حقيقية. في 22 يناير 2026، أطلقت تيسلا رحلات Robotaxi بدون سائق أمان في أوستن باستخدام FSD v13ركاب فقط مع سيارة متابعة. يصف الركاب اندماجات سلسة بسرعات 65-100 كم/ساعة، لكن ترددًا عند التقاطعات. 'تشبه السائق البشري بنسبة 90% بدون غضب الطريق'، غرد مستخدم بعد 24 كم.

السائقون اليوميون يمدحون FSD على الطرق السريعة: إشارات تغيير مسار قبل 3-5 ثوانٍ. المدن أصعبكشف المشاة يوقف فجأة قبل 6-9 أمتار. استهلاك البطارية؟ يزيد 5-10% بسبب الحوسبة. مدى Model 3 ينخفض من 550 كم إلى 515 كم.

• القوى: أفضل في الأمطار من v12؛ أوامر صوتية للتنقل.
• المشكلات: مواقع البناء تفشل بنسبة 15%؛ يتطلب لمسة عجلة مستمرة.
• مزايا الاشتراك: تحديثات أسبوعية، نقل مجاني للسيارات الجديدة.

أطلقت Lemonade تأمينًا لـ FSD في 26 يناير بأريزونا، مستخدمة بيانات تيسلا لتسعير ديناميكي. 'السائقون الـAI يتفاعلون في أجزاء من الثانية'، يقول الشريك المؤسس. الأقساط قد تنخفض مع إثبات السلامةبيانات أولية تظهر 40% تقليل في الفرملة القوية.

أسطول Robotaxi في أوستن يستخدم Model Y بـ HW4، يتوسع عشرات السيارات وسط تمويل Waymo 600 مليون. غرد إيلون ماسك: 'بدون مراقب أمانتقدم AI حقيقي'.

يضغط هذا على المنافسين: GM توقف إنتاج Bolt EV العام القادم لصالح Buicks أمريكية الصنع، Waymo تفتح روبوتاكسي في ميامي. مالكو تيسلا يحصلون على ترقيات سلسة عبر معمارية 48V، لكن الشكاك ينتظرون الانتشار الوطني. نسبة تبني FSD ارتفعت 15%، يتوقع المحللون استقلالية v14 حضرية بربع ثاني 2026.