السيارات- الثقة هي كل شئ في هذا العالم، وبخاصة أثناء القيادة، ففي كل مرة تضع قدمك على بدال السرعة لتنطلق بسيارتك فأنت تضع كامل ثقتك في مكابح السيارة، وقدرتها على إعادتك إلى وضع السكون من جديد بعد تلك الانطلاقة.

ولأن كافة السيارات المنطلقة على الطريق تخضع لقوانين الفيزياء التي لا ترحم، فعلى مكابح سيارتك أن تضمن لك التفوق على ما تريده الفيزياء، سواء كانت تحاول منعك من التوقف، أو حتى تمنعك من المناورة بسيارتك أثناء التوقف، فعندما تتوقف السيارة لا يمكن للعجلات القيام إلا بمهمة واحدة، إما التوقف أو المناورة … أو أعتاد الأمر أن يكون كذلك!.

فيزياء التوقف!

سواء كانت السيارة تنطلق أو متوقفة، فوزن السيارة يتوزع على المحورين الأمامي والخلفي، كل منهم يحمل نسبة من هذا الوزن، وتختلف تلك النسب بحسب حالة السيارة، فإذا كانت السيارة في حالة تسارع تلقي الفيزياء بقدر أكبر من الوزن على المحور الخلفي للعجلات بسبب القصور الذاتي والذي يحاول منع السيارة من التسارع، أما أثناء محاولتك إيقاف السيارة، يتحول الأمر للجهة المعاكسة وتلقي الفيزياء بأكبر نسبة ممكن من الوزن فوق عاتق العجلات الأمامية.

ولكن ماذا ينتج عن ذلك؟، ينتج أن اندفاع السيارة بقوة للأمام وزيادة نسبة الوزن على المحور الأمامي يزيد الضغط بقوة على العجلات الأمامية، وهو ما يتسبب في انغلاق المكابح وتوقف العجلات عن الدوران بشكل كلي لتبدأ في الزحف على الأرض مصدرة الصرير المعتاد للسيارة وهي تتوقف بقوة.

وما المشكلة في ذلك؟، المشكلة أن تلك العجلات المتوقفة عن الدوران والتي تزحف على الطريق ستبدأ في تكوين طبقة من الأتربة أو السوائل بحسب ما يغطي الطريق تحتها، فتصبح الإطارات في حالة تزحلق على الطريق ولا تساهم بأي شكل على إيقاف السيارة، إضافة إلى كونها في تلك الحالة لا يمكنها توجيه السيارة يمينًا أو يسارًا كونها لا تتصل بالطريق.

مكونات النظام وطريقة عمله

يتكون نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) من عدة مكونات، ولن نتطرق لتلك المكونات بالتفصيل، إلا أن ما تحتاج لمعرفته أن هناك أربعة حساسات مثبتة على عجلات السيارة، يعمل كل منها على قياس سرعة عجلات السيارة طوال الوقت، فإذا اكتشفت تلك الحساسات أن أي من العجلات قد توقف عن الدوران أثناء الكبح، تبدأ في مراسلة عقل النظام الالكتروني ليتدخل الـ ABS لمعالجة المشكلة.

إذا كيف تمنع المكابح المانعة للانغلاق العجلات من التوقف عن الدوران وانغلاق المكابح؟.

يقوم النظام بتقليل ضغط المكابح على العجلات حتى تقوم العجلة ببدء الدوران من جديد فيقوم برفع الضغط مرة أخرى، وبمجرد أن تتوقف يقوم بإعادة العملية مرة أخرى، ويظل الوضع يتكرر عدة مرات في الثانية الواحدة بوتيرة سريعة للغاية فتحتفظ السيارة بفعالية مكابحها دون أن تنغلق المكابح على العجلات.

ما الفائدة؟

الفائدة من نظام منع انغلاق المكابح تكمن في نقطتين أساسيتين، الأولى أن مسافة التوقف تقل بشكل ملحوظ مع وجود النظام، وبخاصة إذا كان الطريق ذو سطح زلق لا يساعد على التوقف، حيث يمنع النظام تكون أي طبقة من السوائل أو الأتربة أسفل الإطارات، حيث تعمل تلك الطبقات العازلة على رفع الإطار عن الطريق وإطالة مسافة توقف السيارة.

السبب الثاني هو منع العجلات من التوقف عن الدوران بشكل كلي، وهو ما يجعلك قادر على توجيه السيارة يمينًا أو يسارًا خلال عملية الكبح، لتتمكن من تفادي أي عائق أمامك دون الحاجة إلى رفع قدمك من على بدال الكبح.