السيارات – باعت إنفينيتي أكثر من 34000 ألف نسخة من موديل Q50 في عام 2018 ، مما يعني أن الكثير من الناس يعرفون أهمية السيارة السيدان الفاخرة المدمجة. ولكن في سوق نيسان المحلي في اليابان ، لا تباع Q50 بالفعل كسيارة إنفينيتي ، بل تباع باسم نيسان سكاي لاين. ومنذ فصل اسم GT-R من اسم سكاي لاين في عام 2007 ، استمر بيع سكاي لاين كإصدار تم تجديده من موديلات انفنيتي G35 ، G37 ، والآن Q50.

وفي الآونة الأخيرة ، أعلنت نيسان عن تحديث كبير لنظام ProPILOT الخاص بها ، مما مكّن سكاي لاين من القيادة على الطرق السريعة في مسار واحد محدد بدون أي تدخل بشري. ولم يتم تحديث السيارة بشكل كبير منذ عام 2016 ، والآن أعلنت نيسان عن نسخة محسنة كبيرة من سيارة سكاي لاين اليابانية فقط. وحتى الآن ، هذه التغييرات تخص السوق اليابانية فقط ، لكن لن يكون مفاجئاً إذا ما وصلت في النهاية إلى سوق الولايات المتحدة في موديلات Q50.

وبالنسبة للجديد في موديلات سكاي لاين التي ستنتقل بشكل محتمل الي Q50 ، فقد أدمجت نيسان شبكة V-Motion المميزة ، والتي تشبه شبكة سيارة GT-R الرياضية.ويضم شعار نيسان في الجزء الأمامي مستشعر الرادار لنظام ProPILOT 2.0 الجديد. ويسمح هذا النظام شبه المستقل ، تماما مثل نظام SuperCruise من كاديلاك ، للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة للتجول في الطريق السريع في مسار واحد بدون التحكم في العجلة حتى أن هناك كاميرا في الداخل للتأكد من أن السائق ينتبه إلى الطريق.

وستوفر نيسان سكاي لاين في أربعة نسخ هي : GT ، GT Type P ، GT Type SP ، و 400 R ، والعديد منها له نسخ مكافئة في الولايات المتحدة مع 400R وتأتي مع محرك V6 سعة 3.0 لتر بشاحنين توربينيين وينتج المحرك 400 حصان. وعلى الرغم من أنه لم يتم تأكيد أي من هذه التغييرات بالنسبة للسوق الأمريكية ، فيبدو أن هناك اتجاه لتحديث Q50 بنظام ProPILOT 2.0 الجديد.