السيارات – اعترف ماركوس دوسمان ، الرئيس التنفيذي لشركة أودي ، أن تسلا تتمتع بميزة على أودي عندما يتعلق الأمر بالنطاق لقيادة السيارات الكهربائية. وقال: “بدأ جزء كبير من الصناعة ببطاريات أصغر بكثير، وبدأت تسلا ببطاريات ضخمة ، ونرى مدى أهمية النطاق لعملائنا. لهذا السبب استثمرنا في سيارات ذات نطاق أكبر. ومن الآن فصاعدًا ، لن نرى سوى السيارات التي يتوفر لها مساحة أكبر لوضع بطارية كبيرة . ”

وبينما يسعى العديد من صانعي السيارات جاهدًا لتقليل القلق من نطاق القيادة لجذب المزيد من المشترين ، يعتقد دوسمان أن المركبات الكهربائية المستقبلية ستوفر نطاقًا أقل بدلاً من المزيد. وقال أن وضع بطاريات ضخمة توفر مدى لآلاف الكيلومترات ، امر ليس متأكدًا من أن هذا هو الاتجاه الذي سيستمر فيه المستقبل للسيارات الكهربائية”.

وقال أن مدى القيادة سينخفض في وقت لاحق لأن البنية التحتية للشحن أكثر كثافة وكذلك تجربة العملاء حيث أنه من المنطقي مع استمرار البنية التحتية في التحسن وتسريع أوقات الشحن ان تصغر بطاريات السيارات وسيكون المدى الخاص بالقيادة أقل.

ومع ذلك ، اعترف دوسمان أيضًا أن انتقال العملاء من محركات الاحتراق إلى المركبات الكهربائية سيستغرق بعض الوقت. وقال: “اليوم تذهب إلى محطة الوقود وتحصل على وقودك ، ومن الطبيعي جدًا أن تحصل على طاقة للقيادة ، ومع السيارات الكهربائية ، ليس الأمر طبيعيًا ، وعليك تعديل سلوكك قليلاً. ولكن بمجرد أن تعتاد على ذلك ، أعتقد أن أحجام البطاريات ستنخفض مرة أخرى. وستعمل البطاريات الأصغر أيضًا على جعل السيارات الكهربائية أصغر حجمًا وأخف وزنًا وأرخص على عكس المركبات الكهربائية الحالية الثقيلة والمكلفة والكبيرة بلا داعٍ “وفقًا لدوسمان.