دخلت Virgin Hyperloop التاريخ يوم الأحد عندما أكملت أول اختبار للركاب في العالم. كان المؤسس المشارك للشركة و CTO Josh Giegel ومدير Passenger Experience سارة لوشيان أول من ركب شكل فيرجن الجديد من وسائل النقل: Experimental Pod-2.

منذ إطلاقها في عام 2014 ، اشتهرت الشركة بالعديد من الأسماء (بما في ذلك Hyperloop Technologies و Hyperloop One و Virgin Hyperloop One) ، لكنها ركزت دائمًا على هدف واحد: تغيير طريقة سفر الأشخاص. بعد ست سنوات ، قطع Luchian و Giegel بـ 48 مترًا في الثانية في رحلة طولها 500 متر عبر صحراء نيفادا.

وقال جيجل في بيان "قمنا بقفزة عملاقة نحو هذا الحلم النهائي" . "ليس فقط بالنسبة لي ، ولكن بالنسبة لنا جميعًا الذين يتطلعون نحو إطلاق نار هنا على الأرض."

تم ربط الزوجين في XP-2 ذات المقعدين ، وقاموا برحلتهما الأولى في موقع اختبار Virgin's DevLoop في لاس فيجاس ، حيث أجرت الشركة سابقًا أكثر من 400 اختبار غير مشغول.

تم تصميم النموذج الأولي للمركبة مع العديد من أنظمة السلامة التي يمكن للركاب توقعها في هايبرلوب تجاري في المستقبل ، والذي سيتباهى بسيارات أكبر مع مقاعد تصل إلى 28 وسفر ترافيل بسرعات تصل إلى 670 ميل في الساعة.

إنه سريع جدًا ، في الواقع ، أن الرحلة التي تبلغ 382 ميلاً من لوس أنجلوس إلى سان فرانسيسكو - تستغرق 1.5 ساعة بالطائرة أو ست ساعات بالسيارة - تستغرق أقل من 45 دقيقة.

قال لوشيان: "هايبرلوب تدور حول ما هو أكثر بكثير من مجرد التكنولوجيا. إنها تتعلق بما يمكنها". "بالنسبة لي ، فإن تجربة الركاب تربط كل شيء معًا. وما هي أفضل طريقة لتصميم المستقبل من تجربته بشكل مباشر؟"

هذا هو أحدث إنجاز لشركة Virgin Hyperloop ، التي كشفت الشهر الماضي عن West Virginia كموقع لمركز اعتماد Hyperloop (HCC).

وفي وقت سابق من هذا العام ، قدمت وزارة النقل الأمريكية (USDOT) ومجلس تكنولوجيا النقل غير التقليدي والناشئ (NETT) إطارًا تنظيميًا للهايبرلوب في الولايات المتحدة.

ووفقًا لمؤسس مجموعة فيرجين ، ريتشارد برانسون ، "على مدى السنوات القليلة الماضية ، عمل فريق Virgin Hyperloop على تحويل تقنيته الرائدة إلى واقع".

"مع الاختبار الناجح يوم الأحد ، أظهرنا أن روح الابتكار هذه ستغير في الواقع الطريقة التي يعيش بها الناس في كل مكان ويعملون ويسافرون في السنوات القادمة."