السيارات- أعلنت شركة هيونداي موتور عن إطلاق طراز جراند i10 في دول الخليج، وهو سيارة صغيرة تتمتّع بتصميم عصري ومعايير عالية من ناحية العملانية والراحة. وتتوفر جراند i10 بتصميمين الهاتشباك و السيدان مع مستويين من التجهيزات هما ’جي إل‘ (GL) و’جي إل إس‘ (GLS) ويبدأ سعرها من 10 آلاف دولار أمريكي.

تتواجد جراند i10في دول المشرق العربي منذ مارس 2014 حيث كسبت شعبية كبيرة جداً، وسجّلت مبيعات عالية زادت عن 5,200 سيارة في المشرق العربي وحده خلال الأشهر التسعة الأولى لإطلاقها. و صُمّمت جراند i10 بشكل خاص لتجذب الشباب والعائلات الصغيرة بعمر العشرينات أو أوائل الثلاثينات والذين يبحثون عن عناصر الراحة والملائمة والسلامة.

يتميّز تصميم جراند i10 ببساطته الحيوية بينما تتمتّع السيارة بوقفة رياضية وقوية. وتشتمل في مقدّمتها على شبك سداسي للرادياتور لتسهيل عملية دخول الهواء إلى منطقة المحرّك. وتمت إعادة تصميم الأضواء الأمامية لمنح تأثير بصري أفضل، إضافة إلى مصابيح الضباب الأمامية التي جرى تركيبها في أدنى مستوى ممكن للمساعدة بتوفير رؤية أفضل أثناء القيادة في الضباب.

تتمتّع جراند i10 بقاعدة عجلات أطول من طراز i10 مما يؤدّي إلى مساحة داخلية أوسع وبالتالي مقصورة أكثر رحابة من منافساتها الرئيسيات، بينما توفر نسخة السيدان مساحة للأمتعة تبلغ 407 لترات وهي رائدة بفئتها بهذا المجال. كما يمكن طي المقاعد الخلفية في طراز الهاتشباك لتوفير مساحة أكبر لتحميل الأمتعة وبالبضائع عند الحاجة. وكل هذا يجعلها خياراً ممتازاً للعملاء الشباب الباحثين عن سيارة عملية.

أما فيما يتعلّق بالتجهيزات، فسيارة جراند i10 تحمل الكثير منها كتلك الموجودة عادة في مركبات الفئة الأعلى ومن ضمنها المفتاح الذكي، وزر تشغيل المحرّك ونظام المساعدة بالركن الخلفي لمزيد من السلامة. كما يقدّم طراز الهاتشباك ميّزتي التحكّم الإلكتروني بالثبات وإدارة ثبات المركبة بهدف تعزيز ثبات السيارة. ويوجد فيها صندوق واسع للقفّازات مع نظام للتبريد يوفر مساحة إضافية للتخزين. وفي الوقت نفسه، تقدّم وصلات AUX، iPod، USB وبلوتوث وسيلة سريعة وسهلة لتشغيل الموسيقى. ويمكن التحكّم بجميع مزايا الصوت والبلوتوث عبر أزرار موجودة ضمن عجلة القيادة، بينما تحتوي لوحة العدّادات على مؤشّرات وعدّادات منيرة سهلة القراءة.

سوف تتوفر جراند i10 في دول الخليج بمحرّكين مختلفين. الأول محرّك MPi سعة 1.0 ليتر من وقود البنزين يولّد 66 حصاناً عند 5,500 دورة بالدقيقة، والثاني محرّك MPi سعة 1.25 ليتر من وقود البنزين يولّد 87 حصاناً عند 6,000 دورة بالدقيقة. أما فيما يتعلّق بعلبة ناقل الحركة، فهناك خيار نقل الحركة اليدوي من 5 سرعات أو الأوتوماتيكي الناعم من 4 سرعات. ويتميّز كلا المحرّكان ببنية كاملة من الألمنيوم لتقليل الوزن وتعزيز فعالية استهلاك الوقود لأقصى حد.