تجاوزت إيرادات قطاع الذكاء الاصطناعي في شركة SpaceX، الذي أعيدت تسميته إلى Super Intelligence (SI)، إيرادات خدمات الاتصال عبر Starlink، وذلك في نتائج SpaceX للربع الثالث المعلنة في 20 أكتوبر. وبحسب موقع Via Satellite، بلغ إجمالي إيرادات الشركة 14.6 مليار دولار، بزيادة نسبتها 161% على أساس سنوي. وقفز سعر السهم بنسبة 10% في 21 أكتوبر بعد أن فاقت النتائج التوقعات وطرح إيلون ماسك (Elon Musk) احتمالية دمج مستقبلي بين SpaceX وشركة Tesla.
وجاء إعلان النتائج في 20 أكتوبر وسط تدقيق إعلامي حول انقطاعات في الخدمة داخل أوكرانيا شملت Starlink والنسخة العسكرية Starshield، مما أثر في العمليات العسكرية الأوكرانية. وبينما صرح ماسك بأن أي قرار لتقييد Starshield سيصدر عن الحكومة الأمريكية، أفادت صحيفة Wall Street Journal في 20 أكتوبر بأن ماسك أمر بنفسه بإبطاء الخدمة عقب محادثات مع البيت الأبيض. ودعا أعضاء في مجلس الشيوخ الأمريكي إلى فتح تحقيق في القرار، كما أثار الأمر دعوات جديدة في أوروبا لإنهاء الاعتماد على Starlink، رغم عدم طرح المحللين أي أسئلة حول الوضع الأوكراني خلال مكالمة الأرباح في 20 أكتوبر.
قطاع Super Intelligence يتصدر الإيرادات
ارتفعت إيرادات قطاع Super Intelligence بمقدار 5 مليارات دولار خلال الربع الثالث لتصل إلى 7.6 مليارات دولار، مسجلة نمواً بنسبة 830% على أساس سنوي. وعزت SpaceX هذا الارتفاع إلى توسع اتفاقيات الخدمات السحابية والإيرادات الناتجة عن الاستحواذ على Cursor.
وأشار ماسك إلى أنه يكرس جزءاً كبيراً من وقته لجانب الذكاء الاصطناعي، حيث يقضي أربعة أيام أسبوعياً في مدينة ممفيس لمتابعة العمل على تشغيل مجمع الحاسوب الفائق Colossus 2.
حتى الآن، أدى الطلب المتواصل على الذكاء الاصطناعي إلى نتائج مالية تفوق التوقعات. إن التصنيع واسع النطاق هو تخصص SpaceX، لذا فإن الإقبال الكثيف على الذكاء الاصطناعي يقع في صميم قدرات الشركة.
Louie DiPalma، محلل، William Blair
أهداف الإيرادات وتوقعات الربع الأول من 2027
أكد المدير المالي Brett Johnsen الهدف المعلن في سبتمبر والمتمثل في تحقيق إيرادات سنوية متكررة (ARR) بقيمة 100 مليار دولار بحلول نهاية عام 2026، موضحاً أن هذا الرقم يُحتسب كإيرادات سنوية بناءً على عوائد شهر ديسمبر. كما توقع أن تتراوح إيرادات الشركة الإجمالية بين 33 ملياراً و 37 مليار دولار في الربع الأول من عام 2027، مشيراً إلى توفر رأس مال من الديون يمكن للشركة استخدامه لتمويل مزيد من النمو.
تباطؤ وتيرة نمو Starlink وتوسع قطاع الطيران
حقق قطاع خدمات الاتصال إيرادات بلغت 5.2 مليارات دولار في الربع الثالث، بنمو نسبته 69% على أساس سنوي و 22% على أساس ربع سنوي. ورغم إشارة SpaceX إلى نمو Starlink، لا سيما في قطاعي الشركات والحكومات، فقد تباطأت وتيرة النمو مقارنة بالربع الثاني الذي سجلت فيه الإيرادات نمواً بنسبة 66% على أساس سنوي و 32% على أساس ربع سنوي.
وأضافت SpaceX نحو 1.6 مليون مشترك خلال الربع الثالث، ليصل إجمالي المشتركين الأفراد في خدمة Starlink إلى 13.6 مليون مشترك. وعقب إبرام صفقة اتصال مع شركة الطيران American Airlines، ذكرت إدارة الشركة أن Starlink متعاقد عليها الآن لتزويد نحو 12,000 طائرة بالخدمة، ما يمثل قرابة ربع الطائرات المتاحة.
وأشارت رئيسة الشركة ومديرة العمليات Gwynne Shotwell إلى النمو المستقبلي لخدمات الاتصال عبر ربط السيارات والروبوتات ودعم تبني «الذكاء الفائق». وقالت Shotwell إن الشركة تتوقع أن «تمثل Starlink وحدها جزءاً كبيراً من حركة الإنترنت العالمية».
خدمة Starlink Mobile ووتيرة إطلاق Starship
تجاوز عدد المستخدمين الشهريين لخدمة Starlink Mobile حاجز 22 مليون مستخدم في الربع الثالث، بزيادة نسبتها 37% على أساس ربع سنوي. وبعد الاستحواذ على طيف ترددي منخفض النطاق خلال الربع، قالت Shotwell إن هذه الصفقة «ستمهّد الطريق أمام Starlink Mobile لتصبح شركة اتصالات متنقلة رئيسية في الولايات المتحدة». وأشار ماسك إلى الكشف عن مزيد من التفاصيل لاحقاً، قائلاً إن SpaceX ترى مساراً واضحاً لتحول الخدمة إلى «نشاط تجاري يدر إيرادات بمئات المليارات من الدولارات سنوياً».
ويعتمد الطرح التدريجي لخدمة Starlink Mobile على تثبيت وتيرة إطلاق صاروخ Starship. ورغم نجاح رحلة الاختبار الأخيرة في نشر أقمار V3 الصناعية التابعة لخدمة Starlink، فقد أنهت SpaceX المهمة مبكراً بسبب توقف أحد محركات الصاروخ.
وأبلغ ماسك المستثمرين بأنه «من المرجح أكثر من عدمه أن ينجح [Starship] في الرحلة القادمة»، لكنه نبّه إلى أن «النجاح غير مضمون» في الرحلات الأولى. وحدد هدفاً لإطلاق Starship أسبوعياً في النصف الأول من عام 2027، ثم زيادة الوتيرة إلى مرتين أسبوعياً أو أكثر بحلول نهاية عام 2027.
كُتب هذا المقال بالذكاء الاصطناعي اعتماداً على ما نشره: satellitetoday.com.