السيارات- قدمت فولفو خلال الفترة الماضية الكثير من الطرازات المتفوقة، إلا أنها أرادت أن تعود إلى المنافسة في فئة السيدان الفاخر، وأن تضع معايير جديدة للخامات عالية الجودة، والتقنية المتطورة، مع مزيج من الراحة وتقنيات القيادة الذاتية.

التصميم الخارجي

ربما تحمل سيارات فولفو سمعة الأكثر تطورا في جانب الأمان والسلامة، إلا أن S90 ترتقي بهذه السمعة إلى منطقة جديدة.

ففولفو S90 تستغل خطوط التصميم الحديثة لسيارات فولفو والتحفظ المعروف على السيارات السويدية، إلا أنها جعلت هذه الخطوط أكثر جاذبية وخطفا للأنظار، وبخاصة مع المصابيح الأمامية التي يقسمها خط وسطي واضح من إضاءة الـ LED، والتي تجعل السيارة تبدو أكثر ذكاء وعصرية.

كذلك تأتي شبكة التهوية بعلامة فولفو كبيرة الحجم في المنتصف والكثير من اللون الفضي اللامع، إضافة إلى غطاء المحرك الكبير الذي يميز المحرك القوي كبير الحجم، إضافة إلى المصد الأمامي ذو الخطوط البارزة، ولمسات الكروم اللامع، مع مصابيح الضباب الـ LED على الجانبين.

تنطلق الخطوط على جانبي S90 من أقواس العجلات المنتفخة في الأمام، مرورا بالأبواب كبيرة الحجم التي تسهل الوصول للمقصورة، مع خط الكروم اللامع في الأسفل، ومساحات الزجاج كبيرة الحجم، مع العجلات المعدنية ذات التصميم الكلاسيكي.

في الخلف تجرأت فولفو في تقديم خطوط أكثر ثورية، وبخاصة مع المصابيح كبيرة الحجم التي تتبع خطوط التصميم من الجانبين وحتى قرب منتصف الواجهة، مع كلمة فولفو في المنتصف، والمصد البارز، إضافة إلى فتحات طرد العادم المستطيلة على الجانبين.

المقصورة الداخلية

داخل مقصورة S90 ترتقي الفخامة إلى مستوى يقابل توقعاتك، وبخاصة مع التطعيمات الخشبية كبيرة الحجم التي تغطي الأبواب ولوحة القيادة بالكامل تقريبا، وتمتد حتى المنطقة الوسطية بين المقاعد، لتمنحك هذا الملمس الطبيعي أينما تضع يديك.

كذلك تأتي عجلة القيادة بتصميم فولفو الكلاسيكي، ومن خلفها لوحة العدادات التي تتكون من شاشة عالية الجودة تستعرض تصميمات العدادات، إضافة إلى الشاشة الطولية للنظام المعلوماتي في المنتصف، وكذلك فتحات التهوية الطولية ذات التطعيمات الفضية اللامعة والتي تبدو كالمجوهرات.

المحرك والأداء

تعمل فولفو S90 الجديدة بخيارين من القوة كل منهم يمزج الفخامة بأداء متميز.

المحرك الأول رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر ذو شحن توربيني بقوة 254 حصان وعزم 350 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، يدفع بالعجلات الأمامية إلى سرعة 100 كم/س خلال 6.8 ثانية، ويمكنها من الوصول لسرعة قصوى 230 كم/س.

الخيار الثاني لنفس المحرك ولكن مع شحن توربيني وشاحن فائق (سوبر تشارجر) بقوة 320 حصان وعزم 400 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات يدفع بالعجلات الأربعة، لتصل السيارة لسرعة 100 كم/س خلال 5.9 ثانية، ولسرعة قصوى 250 كم/س.