السيارات- قدمت رينو الكثير من السيارات الناجحة خلال الجيل الحالي من المنافسة، وهو ما دفعها لتعيد محاولتها اقتحام الفئة الفاخرة من السيارات السيدان المتوسطة، والتي تدعي هذه المرة أنها اهتمت بكافة تفاصيلها، وراجعت كافة نقاط ضعفها، وقدمت ما يرتقي لقمة المنافسة.

التصميم الخارجي

على الرغم من أن هذه الفئة من السيارات تعاني كثير من الابداع في التصميمات، ويحول الجميع فيها اللعب في المضمون، إلا أن تاليسمان لم تتبع هذا الاتجاه.

فتاليسمان اعتمدت على غطاء محرك يبرز الكثير من الخطوط ليعبر عن شخصية السيارة المعقدة وعن قوتها، وتنساب الخطوط لتصل إلى شعار رينو الكبير الذي يتصدر المقدمة مطليا باللون الفضي اللامع، إضافة إلى شبكة التهوية الغير تقليدية التي تخفي فتحاتها، وكأن تاليسمان سيارة من المستقبل.

كذلك تأتي المصابيح ذات التصميم المميز، والتي تضم إضاءة LED النهارية مع قسمين للإضاءة بشخصية هجومية جريئة، وتمتد المصابيح حتى المصد السفلي بامتداد يبدو كأنياب لتاليسمان، مع تصميم انسيابي فخم للمصد، إضافة إلى فتحات التهوية السفلية الكبيرة.

على الجانبين تمتد الخطوط الحادة لتبرز المزيد من عضلات تاليسمان، وبخاصة على الأبواب كبيرة الحجم، والمساحات الزجاجية ذات التصميم الأنيق المحاطة بالكروم اللامع، وبالطبع العجلات المعدنية أنيقة التصميم، والمرايا الجانبية الانسيابية.

في الخلف اعتمدت تاليسمان على تصميم المصابيح لتضع شخصيتها الخاصة بشكل واضح، حيث التصميم الذي يغلب عليه اللون الأحمر ويمتد من الجانبين حتى علامة رينو في المنتصف، وباب منطقة التحميل الخلفية البارز للأعلى، وكذلك المصد الخلفي الذي يضم فتحات طرد العادم على الجانبين مدمجة في المصد.

المقصورة الداخلية

داخل المقصورة ارتقت تاليسمان بالجودة والفخامة لترضي ملاكها.

فالخامات عالية الجودة، والاهتمام واضح بكافة التفاصيل، بداية من عجلة القيادة التي تميل في تصميمها على الجانب الرياضي، مع لوحة العدادات التي تضم شاشة متطورة في المنتصف تستعرض العداد بعدة تصميمات مختلفة، وعدادي الحرارة والوقود بشكل تقليدي على الجانبين.

كذلك يأتي الكونسول الوسطي ليقدم شاشة عرض طولية على عكس المتبع في اغلب السيارات ذات الشاشات العرضية، مع أدوات بسيطة للتحكم في مكيف الهواء، وترك كافة الوظائف الأخرى داخل النظام المعلوماتي، وهو ما يوفر المزيد من الأناقة للمقصورة.

المحرك والأداء

تتوفر رينو تاليسمان الجديدة بخيارين من المحركات، كل منهم يقدم شخصية متميزة ومزيد من القوة.

فالمحرك الأول رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر ذو حقن متعدد النقاط للوقود، وهو محرك تصل قوته إلى 140 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة، وعزم 193 نيوتن.متر عند 3750 لفة في الدقيقة، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة CVT يدفع بالعجلات الأمامية، ويمكنه الوصول لسرعة 100 كم/س خلال 12.3 ثانية، ولسرعة قصوى 183 كم/س.

المحرك الثاني هو محرك TCe 190 رباعي الأسطوانات الذي تصل قوته إلى 190 حصان عند 5750 لفة في الدقيقة، وعزم 260 نيوتن.متر عند 2600 لفة في الدقيقة، ويتصل بناقل حركة ثنائي القابض EDC يمكن تاليسمان من الوصول لسرعة 100 كم/س خلال 7.7 ثانية، ولسرعة قصوى 225 كم/س.