مراجعة سيارة إنفينيتي QX60 2016 … كروس أوفر بمزيد من الفخامة

الكاتب: سامي -
مراجعة سيارة إنفينيتي QX60 2016 … كروس أوفر بمزيد من الفخامة
السيارات- قدمت إنفينيتي الكثير من الابتكارات والسيارات الرائعة في فئة الكروس أوفر، إلا أنها تبحث عن التوسع طول الوقت وخلق شخصية جديدة لتلك السيارات، وهو ما جعلها تقدم الوجه الجديد من سيارتها العائلية الكروس أوفر والتي اصبحت تسمى QX60.

التصميم الخارجي

تتمتع إنفينيتي QX60 بتصميم خارجي شديد الجاذبية يجمع ما بين الخطوط الفاخرة والتطعيمات الكرومية اللامعة والمزيد من الخطوط الحادة.

ففي المقدمة تأتي السيارة بغطاء محرك كبير الحجم يعبر عن قوة المحرك ورياضية السيارة، إضافة إلى شبكة التهوية الامامية المحاط بها إطار من الكروم اللامع، وعلامة إنفينيتي اللامعة باللون الفضي كبيرة الحجم، والمصابيح الأمامية معادة التصميم والتي تضم إضاءة LED نهارية وخطوط أكثر حدة، وكذلك المصد الامامي ذو الخطوط الانسيابية وفتحات التهوية كبيرة الحجم.

على الجانبين، تأتي أقواس العجلات المنتفخة لتضم العجلات المعدنية الرياضية كبيرة الحجم ذات التصميم الجذاب، والمرايا الجانبية الانسيابية، إضافة إلى الأبواب التي تتبع خطوط التصميم العامة للسيارة مع خط التصميم الرئيسي البارز فوق مقابض الأبواب.

كذلك تقدم السيارة مساحات زجاجية كبيرة تسمح للعائلة بمتابعة الطريق خلال الرحلات الطويلة، إضافة إلى السقف المرتفع الذي يتيح المزيد من الرحابة للركاب.

في الخلف تأتي السيارة بتصميم انسيابي جذاب يضم مصابيح يغلب عليها اللون الأحمر تمتد إلى جانبي السيارة لتبدو أكبر حجمًا، إضافة إلى باب التحميل الخلفي كبير الحجم وحافة التحميل المنخفضة التي تتيح رفع الامتعة الثقيلة بسهولة، مع الجناح العلوي الرياضي الذي يعزز من ارتكازية السيارة.

المقصورة والتجهيزات

تضم مقصورة إنفينيتي QX60 قائمة طويلة من التجهيزات التي تعزز من الرفاهية وتجعل السيارة أكثر تميزًا بين منافسيها.

بداية من مكيف الهواء ثلاثي المناطق الأوتوماتيكي، ونظام التنقية المتطور للهواء داخل المقصورة، إضافة إلى مساحات التخزين المتعددة داخل المقصورة، والسقف البانورامي، ونظام الإضاءة الداخلي، وخارج الطاقة المتعددة داخل المقصورة، والمقاعد القابلة للضبط كهربائيا في 6 اتجاهات للركاب و8 اتجاهات للسائق.

المحرك والأداء

تعمل إنفينيتي QX60 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 265 حصان عند 6400 لفة في الدقيقة، وعزم 336 نيوتن.متر عند 4400 لفة في الدقيقة. وهو محرك ثنائي الكامة يضم نظام تغيير توقيتات الصمامات (CVTCS) الذي يقدم أفضل أداء وأفضل معدل لاستهلاك الوقود.

ويتصل المحرك بناقل حركة استمراري السرعات CVT يدفع بالعجلات عبر نظام دفع كلي متطور (AWD).
شارك المقالة:
471 مشاهدة
هل أعجبك المقال
0
0

مواضيع ذات محتوي مطابق

التصنيفات تصفح المواضيع
youtubbe twitter linkden facebook