السيارات – تعد تويوتا برادو واحدة من أفضل السيارات في تشكيلة سيارات شركة تويوتا اليابانية، ولكن لا يزال هناك الكثير مما يجب تعديله في الجيل الحالي من الـ SUV فقد تم طرح طراز عام 2020 مع تغييرات طفيفة فقط، ومن الناحية الجمالية، من الصعب تحديد أي تغييرات جديدة ما لم تقارن الموديل الحالي بطراز تويوتا برادو 2020 عن كثب، وستظل سيارة الـ SUV متوفرة بخمس نسخ وهي Kakadu وVX وAltitude SE وGXL وGX، مثل الطراز الحالي، وقد تم تجديد المقصورة قليلاً، ولكن لا توجد تغييرات كبيرة، وبالمثل لا يوجد تغييرات فيما يتعلق بالمحرك.

التصميم

لا توجد تغييرات يمكن تمييزها على المظهر الخارجي لسيارة تويوتا برادو 2020، حيث تحتوي على شبك أمامي بخمسة أعمدة رأسية، والمصابيح الأمامية الكبيرة LED والمصد الأمامي الضخم المستخدم في الطراز الحالي دون تغيير، والواجهة الخلفية لا تزال تشبه الصندوق، فلم يطرأ أي تغيير على المصد الخلفي، ولكن المصابيح الخلفية تبدو أرفع قليلاً، وتتميز السيارة أيضاً بنظام دفع كلي وعجلات فقد امتنعت شركة تويوتا عن إجراء أي تغييرات على برادو الجديدة، وهي تغييرات لن تكون ضرورية بالفعل لأن التصميم الحالي لسيارات الـ SUV يحظى بشعبية كبيرة، وأبعاد السيارة هي: الطول 4,780 مم، والعرض 1,885 مم، والارتفاع 1,845 مم، وطول قاعدة العجلات 2,790 مم، والارتفاع عن الأرض 215 مم، وتأتي بوزن 2095 كيلوجرام.

المقصورة والتقنيات

تتميز السيارة بمقصورة فريدة من نوعها وكبيرة بالفعل، ويتم تحقيق جو من الرفاهية والراحة والهدوء باستخدام مواد باهظة الثمن، مثل المعادن والجلود والخشب، وأول شيء ستلاحظة فور دخولك للمقصورة هو لوحة القيادة الضخمة، والشاشة العلوية تتوفر بقياس 4.2 إنش تعرض المزيد من المعلومات مثل عدد الكيلومترات واستهلاك الوقود الحالي او الاجمالي، والمسافة المتبقية إلى أن تحتاج إلى إعادة ملئ خزان الوقود، وقد تم استخدام الألومنيوم بكثير بالإضافة إلى المواد البلاستيكية الداكنة التي يمكن رؤيتها على الإطارات، وعلى ناقل الحركة، ويوجد العديد من المزايا الأخرى مثل الأريكة الخلفية المريحة، حيث لا يسبب الحشو الناعم والجلود أن مشاكل، حتى إذا كانت الرحلة مدتها عدة ساعات، فبكل بساطة، توفر برادو 2020 الراحة من خلال تصميمها الفريد، والذي تم بفضل أفضل الخبراء اليابانيين.

المحركات والأداء

عادة ما يتم تقديم برادو بمجموعة متنوعة من المحركات للاختيار من بينها، وهي تشمل محرك V6 بسعة 4.0 لتر ينتج قوة قدرها 271 حصان و380 نيوتن.متر من عزم الدوران، كما أن هناك محرك تيربو ديزل سعة 3.0 لتر يوفر قوة 170 حصان و409 نيوتن.متر من عزم الدوران، أما بالنسبة لناقل الحركة فهناك ناقل أوتوماتيكي بست سرعات كما يتم توفير ناقل حركة يدوي بخمس سرعات بشكل اختياري.

ومن حيث كفاءة استهلاك الوقود، فيتم تصنيف محرك الديزل بأنه يستهلك 10.7 لتر لكل 100 كم تقطعها السيارة في المدينة، و7.35 لتر لكل 100 كم على الطرق السريعة و8.4 لتر لكل 100 كم للقيادة المختلطة، في حين أن محرك البنزين يستهلك 15.7 لتر لكل 100 كم في المدينة و9.4 لتر لكل 100 كم في الطرق السريعة و11.75 لتر لكل 100 كم من القيادة المختلطة، ويعمل المحرك بنظام دفع كلي، ويمكن للطراز ذو محرك الديزل سحب ما يصل إلى 5500 كجم، وتحصل الفئات العليا على التحكم في الثبات والتحكم في الجر والتحكم في النزول من التل، ومساعد الانحدار وغيرها من المزايا بشكل قياسي.

ولم تعلن تويوتا بعد عن الأسعار الرسمية لعام 2020 من تويوتا برادو ، لكنه لا توجد اختلافات تذكر بينه وبين موديل 2019 الذي يبدأ عند 36.5 ألف دولار (135 ألف ريال) في السعودية.

الوسوم: برادوتويوتالاندكروزر