تعد Q8 هي الـ SUV الرائدة في تشكيلة اودي، إلا أن الشركة لم تنس طراز Q7، ونظراً لأن كلاهما يبنى على قاعدة عجلات MLB Evo فإن تحديث منتصف العمر من Q7 سيحصل على مقصورة مشابهة لمقصورة شقيقتها الكبرى بشكل كبير، وكما نعلم فمن المقرر إطلاق السيارة في منتصف سبتمبرالقادم، إلا أن الشركة الألمانية قد كشفت عن السيارة بالفعل بشكل رسمي ولكن على موقعها الإلكتروني، ويعد هذا هو أول تحديث كبير يحصل عليه الجيل الثاني من الطراز الفاخر والذي يأتي بـ 5 أو7 مقاعد.
التصميم
تم إجراء تعديلات على التصميم من خلال المظهر الخارجي للسيارة المميزة، فالتغييرات الأكثر وضوحاً نجدها في الواجهة الأمامية والتي تحتوي الآن على شبك أمامي أصغر بقليل من السابق، كما نجد المصابيح الأمامية الجديدة مع تصميم محيطي وتقنيات HD Matrix LED الاختيارية مع أضواء الليزر، والأضواء نفسها تتميز أيضاً برسومات مختلفة، كما قامت اودي بتعديل الجزء الخلفي من Q7 وتزويدها بشريط كروم يربط بين المصابيح الخلفية، وحصلت الـ SUV على ممتصات صدمات أمامية وخلفية معادة التصميم، وخلفية السيارة حصلت على العديد من التحديثات الأخرى، حيث تم استبدال المصابيح الخلفية الضخمة في Q7 الحالية بمجموعة أكثر انسيايبة تتبع نفس نمط الإضاءة مثل تلك الموجودة في المقدمة، وبشكل عام نلاحظ إضافة العديد من لمسات الكروم حول السيارة.
المقصورة والتقنيات
تماماً مثل الطراز السابق، يأتي الطراز الجديد المحدث بمقاعد تتسع لسبعة أشخاص، في حين شملت التحديثات الداخلية في Q7 شاشتين رقميتين جديدتين، الأساسية بحجم 10.1 بوصة، والأخرى الخاصة بالتحكم بنظام التحكم بالمناخ بقياس 8.6 بوصة، كما حصلت الـSUV على أحدث نسخة من نظام MMI للمعلومات والترفيه، ومن الملاحظ زيادة حجم المقصورة الداخلية، وكعادة اودي نجد مزيج فخم من الجلود والألومنيوم والخشب، مع إتاحة مواد أخرى حسب رغبة العميل مثل الألكانتارا، وبشكل عام تتميز المقصورة بتصميم انسيابي بسيط ولكن فاخر وعملي في نفس الوقت، مع توفير العديد من الخيارات والمميزات لتلبية مختلف احتياجات العملاء، منها على سبيل المثال شاشة العرض العلوية (HUD)، والمقاعد الرياضية وفتحة السقف البانورامية، ونظام المناخ رباعي النطاق، وتتناسب السيارة مع حزم City Assist وTour Assist، حيث حصلت على مجموعة مذهلة من مزايا السلامة والراحة معاً، بما في ذلك بعض وظائف القيادة شبه المستقلة.
المحركات والأداء
سيتم بيع Q7 الجديدة مع خيارين من محركات الديزل سعة 3.0 لتر ينتجان 228 حصان و282 حصان على التوالي، كما سيتوفر أيضاً محرك بنزين سعة 3.5 لتر يولد قوة 335 حصان، وستقترن جميع المحركات بناقل حركة Tiptronic من 8 سرعات ونظام دفع على جميع العجلات، كما ستقترن جميع محركات البنزين والديزل بنظام كهربائي رئيسي بجهد 48 فولت ما يجعل الاقتصاد في استهلاك الوقود يتحسن بحوالي 2.1 كم لكل لتر.
والجدير بالذكر أنه سيتم الكشف لاحقاً عن نسخة الأداء العالي اودي SQ7، كما يُتوقع طرح نسخة هجينة منQ7 تعتمد على محرك بنزين مقترن بمحرك كهربائي هجين بالقابس.
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط (كوكيز) لفهم كيفية استخدامك لموقعنا ولتحسين تجربتك. من خلال الاستمرار في استخدام موقعنا ، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
