"هل يُوصى بشراء سيارة كرايسلر باسيفيكا؟
سيارة كرايسلر باسيفيكا جديدة أم قديمة؟
منافسو سيارة كرايسلر باسيفيكا:
سيارة هوندا أوديسي:
سيارة تويوتا سيينا:
تصميم سيارة كرايسلر باسيفيكا من الداخل:
أداء سيارة كرايسلر باسيفيكا:
الأمان في سيارة كرايسلر باسيفيكا:

تُعد سيارة كرايسلر باسيفيكا من السيارات الفخمة وذات التصميم الرائع وهي عبارة عن شاحنة صغيرة عظيمة، حيث تحتوي مقصورتها على خامات ذات جودة عالية ولا يصدر منها أي صوت حتى عند القيادة بسرعات عالية، في نموذج السنة الثانية لها قدمت العديد من الميزات المُساعِدة للسائق، وصلت باسيفيكا النهائيات لجائزة أفضل شاحنة صغيرة في سعرها لعام 2018، فلديها أفضل مزيج من الجودة والقيمة في فئتها وفيها ميزات مبتكرة ومساحة داخلية واسعة ودرجة عالية من الأمان.


يمكن تفضيل هذه السيارة عن غيرها؛ لأنها مريحة جداً على الطرق الخشنة والمتعرجة، كما تسير بسرعة ومعدل استهلاك وقود اقتصادي أكثر من أغلب الشاحنات الصغيرة، فهي أيضاً متاحة كسيارة كهربائية هجينة، إضافة إلى ذلك فإن باسيفيكا لديها مساحة شحن أقل ومقاعد صف ثاني وثالث أصغر من منافسيها في نفس الفئة، مجملاً لا يوجد شيء آخر لتشتكي منه مع كرايسلر، في هذا المقال سنتعرف على سيارة سيارة كرايسلر باسيفيكا.



هل يُوصى بشراء سيارة كرايسلر باسيفيكا؟



تحتوي هذه السيارة على كل ما يحتاجه السائق والركاب، فسعرها المتوسط وتوفيرها لنسخة هجينة باسيفيكا تبدو كرهان رابح، مع ذلك التسوق لا يضر، فهناك العديد من المنافسين يستحقون الأخذ بعين الاعتبار، حيث إن الهوندا أوديسي المحدثة كلياً تعتبر المنافس الرئيسي لباسيفيكا في الفئة العليا؛ لأنها تقدم أداء قوي ومساحة داخلية أنيقة أيضاً، إذا كنت تريد شاحنة صغيرة مع دفع رباعي فإن الخيار الوحيد هو تويوتا سيينا، فلديها محرك أقوى ومساحة شحن أكبر من باسيفيكا.



سيارة كرايسلر باسيفيكا جديدة أم قديمة؟



ظهرت هذه السيارة كنموذج جديد بشكل كلي في عام 2017، أما بالنسبة لعام 2018 فشهدت السيارة بعض التغييرات ابتداءً من زخرفة أساسية جديدة (باسيفيكا L) والتي تم تقديمها لتقلل من سعر باسيفيكا الرسمي، بالرغم من ذلك هناك أيضاً تشكيلة أفضل من الميزات الأساسية في نموذج 2018 مثل: شاشة بحجم 7 بوصات جديدة تعمل من خلال اللمس وأندرويد ذاتي وآبل كار بلاي. 



منافسو سيارة كرايسلر باسيفيكا:


سيارة هوندا أوديسي:



قامت الشركة بإعادة تصنيع هذه السيارة في عام 2018 ممّا جعلها تتفوق على فئتها، حيث إن محرك الأوديسي القوي ومعالجتها الحادة تجعلها أكثر جاذبية، فتتميز الهوندا بحركتها السلسة ومعدل استهلاكها الجيد للوقود وتوفر كلتا الشاحنتين التكنولوجيا الصديقة للأسرة بالنسبة للسائق، فكل منهما لديه مكنسة داخلية، أما الكرايسلر فلديها مجموعة ألعاب وتطبيقات للأطفال، بينما الأوديسي لديها أجمل التصميمات الداخلية في فئتها، ممّا يجعلها أفضل قليلاً من باسيفيكا ولكن الشاحنتين خيار صائب.



سيارة تويوتا سيينا:



تُعد كل من سيارة تويوتا سيينا وسيارة كرايسلر باسيفيكا من السيارات المميزة، لكن سيارة تويوتا سيينا هي الشاحنة الوحيدة التي تتمتع بنظام الدفع الرباعي، كما تحتوي على شاشة بالنظام الترفيهي بلو راي الذي يتيح تشغيل مقاطع فيديو مختلفة على كل شاشة وهذا غير متاح في أغلب الشاحنات، أما النظام الترفيهي للمقاعد الخلفية في باسيفيكا فيوفر مختلف الألعاب للراكبين في الخلف، سيينا لها مساحة تخزين أكبر من باسيفيكا لكن الكرايسلر لديها مقاعد الطَيّ والتخزين الذي يمنحها القدرة علي نقل مجموعة من الأشخاص أو البضائع.



تصميم سيارة كرايسلر باسيفيكا من الداخل:



تتسع هذه السيارة لـ7 أو 8 ركاب، كما تحتوي المقاعد الأمامية على مساحة كبيرة ولكن تقل هذه المساحة في الخلف، أما الصف الثاني والثالث فلا يوفران الراحة للرحلات الطويلة، حيث إن الصف الثالث ضيّق جداً فلا يستطيع شخص بالغ أن يجلس بشكل مريح، تحتوي باسيفيكا على أربع مزلاجات لمقاعد الأطفال وهذا النظام أكثر صعوبة عن بعض المنافسين، فمن الصعب العثور على مفصلات الربط ويمكن الخلط بينها وبين أجهزة أخرى؛ لأن مفصلة الارتكاز السفلى موضوعة في عمق المقعد وتتطلب جهد قوي لربط المقاعد، التصميم الداخلي للباسيفيكا مليء بالخامات عالية الجودة.


تحتوي سيارة كرايسلر باسيفيكا على مساحة شحن أقل من بعض الشاحنات الأخرى، لكن عندما يتم رفع المقاعد الموجودة في الخلف يصبح لدينا مساحة أكثر من 32 قدماً، أما إذا رفعنا الصف الثاني والثالث فيصبح لدينا أكثر من 140 قدماً من المساحة، كما يوجد أيضاً مقاعد الطي والتخزين ومقاعد الصف الثالث القابلة للطي ورافعة آلية، فهي أيضاً تقدم المكنسة الداخلية ولكنها متاحة في التصميم الأحدث فقط، من المزايا القياسية في باسيفيكا؛ النوافذ الكهربائية للصف الثاني و6 سماعات استيريو ونظام المعلومات يو كونكت بشاشة لمس 7 بوصات و(Apple CarPlay) وأندرويد ذاتي.


يوجد العديد من المزايا الإضافية في هذه السيارة (ولكن بتكلفة أعلى) مثل: فتحة سقف بانوراما ثلاثية الأجزاء، تحكم ثلاثي في الطقس، نظام (KeySense) لتحكم الوالدين، راديو متصل بالأقمار الصناعية، شاشتي لمس بحجم 10 إنش للمقاعد الخلفية، أنظمة ألبين، كاردون الصوتية مشغل DVD للمقاعد الخلفية، نظام (Uconnect) المطور مع شاشة لمس 8.4 بوصة، هذا الطراز يوفر قائمة طويلة للمميزات التي تناسب كل الأشخاص، بالإضافة إلى نظام المعلومات يو كونكت بشاشة اللمس سريعة الاستجابة وهو من أفضل الأنظمة.



أداء سيارة كرايسلر باسيفيكا:



تحتوي جميع طرازات هذه السيارة على محرك 287 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 سرعات، وهذه المحركات ليست سلسة كمحركات بعض المنافسين، ولكن لديها تسارع حيوي وقوة مناسبة للقيادة يومياً، ويقول البعض أن ناقل الحركة ينتقل بسلاسة ويقول البعض الآخر أنه أحياناً يجد صعوبة في العثور على الترس الصحيح، لا تعرف الشاحنات الصغيرة بتمتعها بمعالجة ديناميكية، لكن كرايسلر باسيفيكا بفضل مناورتها المتجاوبة ومكابحها القوية لا تزال توفر رحلة مريحة وقيادة علي طرق متعرجة بأمان وذلك من ضمن الضروريات بالنسبة للشاحنات الصغيرة. 


أما فيما يتعلق باستهلاك الوقود، فيعتبر استهلاكها للوقود من الأفضل بين السيارات المنافسة، حيث تسير 28 كيلومتر في الغالون الواحد داخل المدينة و45 كيلومتر لكل غالون على الطريق السريع، فبالرغم من أن السيارات الغير هجينة الأخرى تتصدر الفئة في استهلاك الوقود مثل: الهوندا أوديسي والتويوتا سيينا، إلّا أنننا سننفق نفس المبلغ المدفوع سنوياً في الوقود في أياً منهما، كما أنه يوجد عدة طرز من هذه السيارة منها: طراز لاسيفيكا L، باسيفيكا LX، باسيفيكا Touring Plus وطراز باسيفيكا تورينج L.



الأمان في سيارة كرايسلر باسيفيكا:



تحتوي هذه السيارة على العديد من مزايا الأمان مثل: كاميرا الرؤية الخلفية، كما تحتوي على ميزات مساعدة للسائق ونظام كاميرا 360 درجة للوقوف وتحذير من التصادم الأمامي، كما يوجد بها كبح أمامي تلقائي ومراقبة بقعة عمياء وتنبيه مروري خلفي ومستشعرات وقوف أمامية وخلفية مع مكابح خلفية أوتوماتيكية وتحكم في ثبات السرعة وتحذير من مغادرة الممر وغيرها من الميزات الأخرى.



"