لماذا رممت هوندا شاحنة شيفروليه أباتشي 10 1961؟

الكاتب: سامي -
لماذا رممت هوندا شاحنة شيفروليه أباتشي 10 1961؟
السيارات – لم يكن لدى شركات صناعة السيارات اليابانية بداية سهلة في الولايات المتحدة، ولكن هوندا لم تكن بحاجة للقلق، فبعد ست سنوات فقط من إنشاء شركة هوندا أمريكا موتور عام 1959، أصبحت العلامة التجارية الأكثر مبيعاً للدراجات النارية في البلاد، وللوصول إلى حصة في سوق الدراجات بلغت حوالي 72% في غضون ست سنوات فقط، استخدمت هوندا أسطولاً صغيراً من شاحنات شيفروليه أباتشي 10 لتسليم الدراجات النارية التابعة لها CB160s وCB77 سوبر هوكس للتجار في جميع أنحاء جنوب كاليفورنيا.

في وقت ما في عام 1961، التقطت هوندا أمريكا صورة لإحدى شاحناتها أمام مقرها في Pico Blvd، في لوس أنجلوس، والآن، بعد استخدام محفوظاتها، وذكريات الموظفين المتقاعدين، تمكنت الشركة من العثور على أباتشي أصلية موديل عام 1961، وقامت بترميمها لإكمال الاحتفال بالذكرى الستين لتأسيسها.

وتقول هوندا إن سيارة شيفروليه ذات حمولة النصف طن حصلت على إنعاش ميكانيكي خفيف، بالإضافة إلى الطلاء الأبيض، مع رسومات مرسومة باليد، كما قامت الشركة أيضاً بتحميل صندوقها الخلفي الذي يبلغ طوله 244 سم بزوج من الدراجات القديمة، وهي سوبر كاب، والتي تم الإعلان عنها في ذلك الوقت باسم “Nifty Thrifty Honda 50” وCB160، وهما دراجتان قويتان بقوة 16.5 حصان وناقل حركة بأربعة سرعات، وهذه الشاحنة معروضة الآن في مقر شركة هوندا أمريكا في مدينة توررانسي بكاليفورنيا، وسيتم تقديمها في SEMA، وكذلك في أحداث أخرى على مدار العام.

وبمجرد انتهاء الاحتفال بالذكرى السنوية، فإن شاحنة أباتشي ستشق طريقها إلى مقر شركة هوندا أمريكا في توررانسي، حيث سيتم عرضها أمام نسخة طبق الأصل من مكتب الشركة الأصلي في لوس أنجلوس.

شارك المقالة:
566 مشاهدة
هل أعجبك المقال
0
0

مواضيع ذات محتوي مطابق

التصنيفات تصفح المواضيع
youtubbe twitter linkden facebook