تُعتبر المضخة من أهم الأجزاء في السيارة، حيث تقوم بتدوير المياه ودفعها خلال نظام التبريد، في العادة يتم تركيب المضخة عند مقدمة المحرك، وتدار في معظم السيارات من خلال سير متصل بعمود الكرنك، عندما يدور عمود الكرنك يدير سير المروحة المضخة، التي تدفع سائل التبريد وتسبب دورانه داخل القمصان المائية في جسم المحرك ورأس الاسطوانات ومجمع السحب والمشع.
كيفية إصلاح مضخة مياه في السيارة:
في البداية نتأكد من أن مضخة المياه لا تعمل؛ عن طريق فحص وظائف المحامل من خلال تحريك شفرة المروحة يدوياً، هذا ينطبق على أنظمة التبريد التي تعمل بالمروحة، يجب أن يبقى حامل المروحة ثابتاً في مكانه إذا لم يكن بحاجة للإصلاح، نقوم بهز البكرة التي تشغل المضخة في حالة وجود مروحة في المحرك، يجب أن يبقى العمود محكماً إذا كان يعمل بشكل صحيح.
نفحص غلاف المضخة بحثاً عن بقع ناتجة عن كمية مفرطة من تسرب السوائل والتي قد تشير إلى وجود خلل، يجب أن تتعرق بضع قطرات من الماء من فتحة التهوية على مدى فترة طويلة من الزمن.
نقوم بفصل كيبل البطارية السالب بمجرد التحقق من وجود خلل في مضخة الماء، ثم نقوم بإزالة غطاء الرديتر وتفريغ الرديتر عن طريق فك الصمام الموجود أسفل الرديتر.
نقوم بإزالة حزام المروحة، إن وجد ونفصل خراطيم الرديتر.
بعد ذلك نبدأ بفك غطاء المروحة الموجود على عمود مضخة المياه.
نقوم إزالة البراغي من المروحة، كذلك نفصل البراغي عن بكرة القيادة وإخراج البراغي من مضخة المياه المعطلة، ثم نقوم بإخراج المضخة من مكانها.
نقوم بإزالة أي أوساخ عن المنطقة المحيطة بالمضحة.
نضع محلول التنظيف الصناعي على المنطقة ونقوم بتنظيفها جيداً.
نحصل على مانع تسرب، من الأفضل أن نتبع تعليمات الشركة المصنعة لمضخة المياه فيما يتعلق بمانع التسرب، ثم نضع مانع تسرب.
ثم نضع مضخة المياه في مكانها ونثبت البراغي وبكرة محرك الأقراص.
نضع المروحة والغطاء ونقوم بتثبيت البراغي، ثم نقوم بتركيب خراطيم الرديتر وحزام المروحة، مع الرجوع إلى مخطط تركيب الحزام الخاص بالشركة المصنعة.
في النهاية نقوم بإغلاق صمام الرديتر وتعبئة الرديتر بالسائل وتوصيل كيبل البطارية السالب.
نقوم بتشغيل السيارة والتحقق من عدم وجود ضوضاء أو تسريبات غير منتظمة.
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط (كوكيز) لفهم كيفية استخدامك لموقعنا ولتحسين تجربتك. من خلال الاستمرار في استخدام موقعنا ، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
