السيارات – وفقًا لتقارير وكالة حماية البيئة ، ستأتي جينيسيس G70 قريبًا بأحدث محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني من مجموعة هيونداي، وسيتم استبدال المحرك 2.5 لتر الحالي بقوة 300 حصان بالمحرك سعة 2.0 لتر والذي ينتج 255 حصان. وهذا هو نفس المحرك الذي سيتم استخدامه في مجموعة متنوعة من سيارات مجموعة هيونداي القادمة بما في ذلك سوناتا N-Line وكيا أوبتيما GT وجينيسيس G80 و GV80 . ووفقًا لشائعة جديدة ، هناك سيارة أخرى يمكنها الحصول علي هذا المحرك الجديد أيضًا.

وهذه السيارة هي كيا ستينجر التي تتوفر حاليًا إما بمحرك سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني بقوة 255 حصان أو محرك سعة 3.3 لتر بشاحنين توربينيين V6 في طراز GT ينتج 365 حصان. وتشير الشائعات إلى أنه سيتم استبدال المحرك 2.0 لتر قريبًا ولكن محرك V6 سيبقى في الخدمة.

وقد تم اكتشاف نسخة اختبارية من ستينجر المموهة بشكل كبير مؤخرًا وهي تحتوي على مخارج عادم رباعية ضخمة ، مما يجعلنا نعتقد أن هذه الشائعات دقيقة. ومن المحتمل أن تزود ستينجر المحسنة بتغييرات خارجية وبعض تحديثات التكنولوجيا في الداخل. أما بالنسبة لطراز V6 GT الأكبر ، فلا يبدو أن المحرك سعة 3.3 لتر سيتم استبداله بمحرك V6 بشاحنين توربينيين جديد سعة 3.5 لتر والذي سيتم استخدامه في G80 و GV80.

وبدلاً من استخدام محرك V6 سعة 3.5 لتر ، ستعمل كيا على زيادة قوة محركها سعة 3.3 لتر من خلال نظام عادم ثنائي بما يمكن أن يزيد القوة من 5 إلى 10 حصان ، ومن المتوقع أن تكشف كيا عن ستينجر المحسنة في أواخر عام 2020 أو ربما أوائل عام 2021.