بحثت كاديلاك في رحلة تطوير الجيل الجديد من CTS على كافة الابتكارات التي يمكنها من خلالها الوصول إلى مستوى استثنائي من النجاح، وبين كافة الابتكارات التي اعتمدتها الشركة، دعنا نلقي الضوء على الاستخدام المكثف للألمونيوم في بناء الهيكل، إضافة إلى بعض المميزات الخاصة لهذا الهيكل المتطور.
البداية مع المواد اللاصقة لقطع الهيكل الرئيسي، والتي يصل طول الكمية المستخدمة منها في الجيل الجديد من CTS إلى 118 متر، وهى تفصل بين القطع المعدنية بعضها البعض وتمنع مرور الاهتزازات والأصوات من قطعة إلى الأخرى، بما يحقق كم اقل من الضوضاء والاهتزازات داخل السيارة، جنبًا إلى جنب مع لحامات بتقنية متطورة تضمن صلابة البدن وقوته، حيث يتميز هذا الجيل الجديد من CTS بصلابة أكثر بـ 40% من الجيل السابق.
كذلك تم استخدام الألمونيوم بشكل مكثف في بناء البدن، وهو ما خفض وزن CTS بشكل كبير، فالأبواب الأربعة مصنعة من الألمونيوم بما يجعلها اخف وزنًا من نظيرتها المصنعة من الصلب بمقدار 25 كجم.