السيارات – حققت شركة بوجاتي الفرنسية العديد من الأرقام القياسية في السرعة مع طرازات فيرون وشيرون سوبر سبورت 300+. ولكن على الجانب التجاري ، تميل الأمور إلى التحرك بمعدل أبطأ بكثير. ومنذ شهور ، انتشرت الشائعات حول من سيتولى ملكية بوجاتي. وفي سبتمبر الماضي ، بدا أن الإجابة على ذلك هي شركة ريماك أوتوموبيلي.

فيما تم الحديث عن مشروع مشترك بين بورشة وريماك للسيطرة على بوجاتي. ويبدو الآن أن الصفقة النهائية على وشك أن تتم بعد المزاعم الأخيرة بأن ريماك ستمتلك 55 بالمائة من بوجاتي. وقال أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي لشركة بورشة وعضو مجلس إدارة شركة فولكس فاجن، إن شركة فولكس فاجن ستقرر قريبًا مستقبل بوجاتي.

وهذا يقود إلى الاعتقاد بأن بيانًا رسميًا من فولكس فاجن سيوضح الأمور قريباً. وسيشهد المشروع المتوقع بين شركة ريماك الكرواتية لتصنيع السيارات الكهربائية الخارقة ، وبورشه ، أن تكون بورشة الألمانية بمثابة شريك أقلية. وفي كلتا الحالتين ، يبدو أن الانتقال من شأنه أن يسرع من تطوير سيارة بوجاتي كهربائية بالكامل لتكون بديل موديل شيرون.

وتمتلك الشركة الكرواتية بالتأكيد الخبرة للمساعدة في تطوير سيارة خارقة حقيقية لا تعتمد على محرك احتراق داخلي. كما أن بورشة هي أيضًا شركة متميزة في تصنيع سيارات كهربائية خارقة مثل تايكان. وسواء أشرفت بورشة على تطوير سيارة بوجاتي الكهربائية الجديدة بدون ريماك او شاركتها في ذلك ، يجب أن تكون النتيجة جيدة.

وقال هربرت ديس ، رئيس مجموعة فولكس فاجن ، في مارس الماضي: “ما نريد القيام به هو نقل مسؤولية بوجاتي إلى بورشة . وستؤسس بورشة في جميع الاحتمالات مشروعًا مشتركًا مع ريماك ، مع حصة أقلية من بورشه.”