مع استمرار تقدم تقنية الإضاءة في السنوات التي تلت إطلاق أودي R8 ، أدرك صانعو السيارات أنه يمكنهم إنشاء هوية لشركاتهم خلال فترات الليل يجعل من السهل التعرف عليها عن بعد. وشمل ذلك تصميم مصابيح الاضاءة التي تحمل أشكال أهم من الشعارات في بعض الأوقات. و ابتكرت فولكس فاجن طريقة لاستخدام الضوء للتواصل ، كما وصلت فورد لابتكار جديد.

وفي وثائق براءات الاختراع التي تم الكشف عنها ، كشفت شركة صناعة السيارات الأمريكية عن ابتكار يجعل تخصيص المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية أمرًا سهلاً للغاية بحيث يمكنك توفير مظهر جديد للسيارة في غضون دقائق. ويبدو أن التصميمات للمصابيح تأتي بالاستناد على تصميم مصابيح فورد فيوجن مع لمسات من ST.

ولا يعرف ما اذا كانت الشركة ستقوم باحياء مشروع فيوجن ST أم لا ، والابتكار الجديد يسمح بفتح المصباح الأمامي أو الخلفي من الجانب الداخلي. وبمجرد الفتح ، يسمح هذا الباب الصغير بالوصول إلى لوحة حيث يمكن تركيب ملحق قابل للإزالة على الجدار الداخلي للمصباح. ويتم تثبيت مصدر إضاءة ثانوي مباشرة على الجدار الداخلي للمصباح ، مما يسمح بإضاءة الملحق القابل للإزالة بشكل منفصل ، مما يجعله يبرز بشكل أكثر وضوحًا عند عرض نظام الإضاءة بالكامل من خارج السيارة.

وهذا النظام لتخصيص المصابيح يمكن تطبيقه على أي من حجرات المصباح الأمامي أو وحدة الإضاءة الخلفية ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على مؤشرات الانعطاف.