السيارات- عندما تقود سيارة متعددة المهام كبيرة الحجم، يجب أن تتأكد من تزويدها بنظام تعليق متطور وذكي قادر على التعامل مع الوزن والحجم الكبيرين للسيارة بكفاءة، وإلا ستصبح عملية توجيه السيارة وثباتها على السرعات المرتفعة كابوس لا يمكن التعايش معه كل يوم، وهو ما دفع شفروليه لتطوير نظام توجيه فريد من نوعه لسيارتها تاهو.

فالنظام الجديد يضمن للسيارة انطلاقة هادئة، وتحكم كامل للسائق، وكذلك مرونة وثبات محسنين، مع مكابح أكثر قوة من ذي قبل، وكل ذلك داخل هيكل عالي القوة قادر على حمل الأوزان الثقيلة والتعرض للظروف القاسية دون مشكلة.

فتاهو بطرازيها ثنائي ورباعي الدفع تقدم ممتصات صدمات قوية ومتطورة يمكنها عزل حالة الطريق السيئة عن المقصورة، إضافة إلى أذرع تحكم في التعليق الأمامي من الألمونيوم، والتي توفر 5 كجم من الوزن مقارنة بنظام التعليق السابق، مع زيادة الصلابة والقدرة على تحمل الصدمات بنسبة 10% مقارنة بالصلب العادي.

ويأتي نظام التعليق المستقل على العجلات بخمس وصلات خلفية، وهو ما يضمن دقة في التوجيه وراحة كبيرة للركاب. كذلك تأتي تاهو بعجلات أعرض من سابقتها لتحسين الثبات والتماسك، وهيكل أكثر قوة مع قفص حماية للمقصورة معزز ضد الصدمات، وكذلك نقاط ربط بين اجزاء البدن تعزل الضوضاء والاهتزازات.

ويأتي الجيل الثالث من نظام التحكم في الركوب المغناطيسي، والذي يعمل على الموازنة بين راحة الركوب والأداء القوي، حيث يعدل النظام من وضعية ممتصات الصدمات عدة مرات في الثانية الواحدة بحسب حالة الطريق ومدخلات القيادة. وإلى جانب هذا النظام يأتي نظام التوجيه المدعوم كهربائيًا ليحسن من دقة التوجيه ويسهل المناورة على الرغم من حجم السيارة، مع المكابح القرصية على العجلات الأربعة المصنعة بتقنية Duralife التي تضاعف عمر أقراص المكابح، وأخيراً الترس التفاضلي ذو الغلق الآلي الذي يحسن من تماسك العجلات ويجعل تاهو أكثر قدرة على قطع المنعطفات بسرعة.