السيارات – كشفت سكودا عن نسختها الفيس ليفت المحسنة من كودياك عالمياً التي ظهرت لأول مرة منذ 4 سنوات ونصف ، وحصلت السيارة بسبعة مقاعد على نسختها الفيس ليفت مع تصميم خارجي مطور وتكنولوجيا داخلية مطورة وتغييرات كبيرة في المحركات مع تقديم نسخة ذات اصدار أعلي هي RS من السيارة..

وتشمل تغييرات التصميم في السيارة كموديل 2022 بعض التحديثات المحدودة التي تظهر في مصابيح أمامية أرفع ليد أو ماتريكس ليد اختيارية مع غطاء محرك جديد وشبكة تهوية علوية جديدة وتعديل في تصميم الصادم الأمامي ومداخل هواء أكثر ديناميكية. كما تأتي المصابيح الخلفية على شكل حرف C بوحدات ليد مع اسبويلر على الباب الخلفي للسيارة وعجلات ألومنيوم جديدة تصل الي 20 بوصة .

وتأتي نسخ سكودا كودياك سبورت لاين بمزايا تجعلها مختلفة عن النسخ الأقل وتشمل صادمين بلون السيارة وتفاصيل داكنة في الجسم ، بينما نسخ RS الأعلي تتميز بلمسات فريدة وصادم أمامي أكثر هجومية وعجلات ألومنيوم 20 بوصة بتصميم جديد. وفي الداخل , حصلت السيارة على فرش جلدي مثقب في المقاعد الامامية مع خاصية التدفئة والتبريد والتدليك.   

كما يتواجد عجلة قيادة بذراعين أو ثلاثة أذرع بتصميم جديد بوحي أوكتافيا ، مع نظام صوت كانتون بقوة 575 وات و10 سماعات بدلاً من 8 في السابق. ويتوفر للسيارة تطريز أحمر أو رمادي يزين الأبواب والمقاعد ولوحة القيادة مع اضاءة محيطية ليد في أسفل مقعد السائق وشحن لاسلكي للهواتف وباقة من مداخل USB المتوفرة.

كما يتوفر في الداخل شاشات 8 أو 9.2 بوصة تعمل باللمس وعدادات رقمية 10.25 بوصة مع امكانية حصول السيارة على تحديثات لاسلكية بعد تحديث النظام فيها من قبل فولكس فاجن مع نظامي أبل كار بلاي وأندرويد أوتو اللاسلكيان .

وتحمل السيارة محركات TSI ومحركات RS وبالنسبة للنسخ العادية فتأتي بمحرك 2 لتر رباعي الاسطوانات بشاحن توربيني بعزم دوران 320 نيوتن متر وناقل حركة ثنائي القابض من 7 سرعات ونظام دفع كلي ، فيما تعتمد RS على محرك 2 لتر ديزل رباعي الاسطوانات بشاحن توربيني بعزم دوران 500 نيوتن متر مع ناقل الحركة DSG من 7 سرعات .

كما يتوفر للنسخ العادية من السيارة محرك 1.5 لتر رباعي الاسطوانات TSI بقوة 150 حصان مع الجر الأمامي وناقل حركة يدوي من 6 سرعات بجانب محرك 2 لتر بقوة 190 حصان .