السيارات – بدأت جيب ببيع أول طراز مزود بمحركات هجينة لها على الإطلاق في الصين في شكل سيارة جراند كوماندر هجينة ، بسعر يبدأ من 44.070 دولار بعد الإعانات الحكومية للسيارات الهايبرد. وتأتي الطاقة في السيارة من محرك البنزين GME-T4 بشاحن توربيني 2.0 لتر ، والذي يعمل جنبًا إلى جنب مع محركين كهربائيين. ويبلغ مدى البطارية فقط 70 كم ، في حين يبلغ الحد الأقصى لمجموع الحركة من المحركات معاً في السيارة 900 كم.

وينتج المشروع المشترك بين جاك وفيات كرايسلر ، الذي بدأ في عام 2010 كشراكة بنسبة 50-50 ، أيضًا جراند كوماندر العادية التي تعمل بالبنزين ، وكذلك شيروكي ورينيجيد وكومباس. كما يتميز موديل جراند كوماندر بباقة بطارية ليثيوم أيون بقوة 13 كيلووات في الساعة ، مكان تخزين تحت الأرضية. كما يمكن إعادة شحن البطارية بالكامل في أقل من ساعتين باستخدام محطات الشحن بقوة 220 فولت و30 أمبير وشاحن 6.6 كيلو واط في الساعة على الرغم من أن الأمر قد يستغرق ما يصل إلى 8 ساعات باستخدام معدات الشحن القياسية في السيارة.

كما يمكن للسائقين الاختيار من بين أوضاع القيادة الأربعة (Hybrid ، Electric ، E-Save و Sport) ، باستخدام مفتاح دوار في وحدة الكونسول المركزية. ووضع Hybrid هو الوضع الافتراضي ، بينما يحفظ وضع Electric البنزين لاستخدامه لاحقًا ، مما يحد من السرعة القصوى إلى 125 كم / ساعة. وبالنسبة لوضع E-Save ، فإنه يحتفظ بالبطارية ، بينما يمنحك وضع Sport أقصى قوة.

ولسوء الحظ بالنسبة لجيب ، فقد تأثرت مبيعاتها بشدة في الصين بسبب تباطؤ السوق، حيث قامت شركة صناعة السيارات الأمريكية ببيع 57804 سيارة فقط في الأشهر العشرة الأولى من عام 2019 ، مما يمثل انخفاضًا هائلًا بنسبة 46? مقارنة بالفترة نفسها من عام 2018 .