السيارات – قدمت فورد نظام القيادة BlueCruise للقيادة الذاتية في أبريل الماضي كمنافس مباشر لنظام تسلا Autopilot. . وتم الانتهاء بالفعل من أكثر من 100000 ميل من الاختبارات على هذا النظام. وشاركت موديلات مثل فورد موستانج Mach-E و F-150 في هذا الاختبارات. وبشكل عام ، كانت بداية واعدة للغاية ، لكنها الآن واجهت عقبة أولى.

وذكرت صحيفة ديترويت فري برس أن جنرال موتورز رفعت دعوى قضائية ضد منافستها فورد بسبب اسم التكنولوجيا BlueCruise. وادعت جنرال موتورز أن هذا الاسم يشبه إلى حد بعيد نظام القيادة بدون استخدام اليدين لديها ، “سوبر كروز”. وأصدرت شركة صناعة السيارات البيان التالي بعد رفع الدعوى: “تم الإعلان عن تقنية مساعدة السائق بدون استخدام اليدين Super Cruise من جنرال موتورز في عام 2012 وتم استخدامها تجاريًا في السوق منذ عام 2017. .

وبينما كانت جنرال موتورز تأمل في حل مسألة انتهاك العلامة التجارية مع شركة فورد بشكل ودي ، لم يكن أمامنا خيار سوى الدفاع بقوة عن علاماتنا التجارية وحماية حقوق الملكية التي اكتسبتها منتجاتنا وتقنيتنا على مدى عدة سنوات في السوق. 

ولم يتم تقديم أي تفاصيل بشأن تلك المفاوضات الودية بين الجانبين قبل الدعوى القضائية . وتطالب شركة جنرال موتورز بتعويضات مالية ، كما تطالب شركة فورد بإسقاط اسم BlueCruise تمامًا. وردت شركة فورد على الدعوى القضائية من خلال وصفها بأنها “عديمة الجدوى وتافهة” . وأوضحت نقطة مثيرة للاهتمام قد يتفق معها القاضي في النهاية: “لقد فهم السائقون لعقود ما هو نظام تثبيت السرعة ، وكل صانع سيارات يقدمه ، وكلمة ” Cruise “هي اختصار شائع لهذه التقنية. ولهذا السبب تم اختيار BlueCruise كاسم للتقنية الجديدة لنظام التحكم الذكي في السرعة التكيفي من فورد. ”