مع
عملية التطوير التي تدخلها المؤسسات المختصة باختبارات الأمان حول العالم أصبحت
المهمة أكثر صعوبة أمام صناع السيارات للحصول على تقييم جيد لسياراتهم . واحد
هؤلاء الصناع هو العملاق تويوتا والتي حصلت سيارتها راف 4 مؤخراً على تقييم سئ في
اختبار معهد سلامة الطرقات السريعة الأمريكي ( IIHS ) .

وكانت
راف 4 قد استبعدت من دفعة الاختبار الأخيرة التي قام بها المعهد الأمريكي بسبب قرب
صدور نسخة جديدة منها ، وهو ما وضعها في الاختبار وحدها لاحقاً ، لتخرج النتيجة
منذ عدة أيام بمنح السيارة تقييم ضعيف خلال اختبار التصادم الأمامي والذي أدت فيه
السيارة بشكل سئ .
ففي خلال اختبار التصادم الأمامي الجديد الذي اعتمدته مراكز الأبحاث ، والذي يتم
خلاله إتمام التصادم على جزء بسيط من المقدمة من جهة السائق ، وهو اختبار اسقط
العديد من السيارات مراكز عدة على قوائم اختبارات الأمان ، وأخرهم راف 4 ، والتي
تحرك عمود القيادة خلال اختبارها 18
سم من موقعه الأصلي لتبتعد الوسادة الهوائية عن الدمية
المختبرة أثناء التصادم وتؤدي إلى اصطدامها بلوحة العدادات .
المشكلة الثانية التي عانت منها راف 4 هي تعلق قدم الدمية اليسرى في حطام البدن
وهو ما يحاكي إصابة كبيرة إذا حدث الأمر في حادث حقيقي .

وعلى الرغم من التقييم الضعيف الذي حصلت عليه راف
4 فى هذا الاختبار إلا أنها حققت أعلى معدلات الأمان في الاختبارات الأربعة
الباقية . ولو استطاعت راف 4 أن تحقق نتيجة جيدة في هذا الاختبار تحديداً لاستطاعت
أن تنافس على قمة فئتها في تقييم الأمان والسلامة مع كل من سوبارو فورستر 2014
وميتسوبيشي اوتلاندر سبورت 2013 .