كشفت شركة Mahle Powertrain و Allotrope Energy عن تقنية بطاريات جديدة تهدف إلى إعادة شحن السيارات الكهربائية في نفس الوقت الذي تستغرقه السيارات العادية في التزود بالوقود.

وقال رئيس الأبحاث في Mahle Powertrain ، الدكتور مايك باسيت ، “مع ارتفاع الاهتمام بالاقتصاد حسب الطلب ، كانت هناك زيادة سريعة في استخدام الدراجات البخارية التي تعمل بالبنزين لعمليات التسليم في المناطق الحضرية مثل الوجبات الجاهزة ، وقد ساهم ذلك في مشاكل جودة الهواء في مدننا “. وبالتالي ، فقد نظرت الشركة في كيفية استخدام الدراجات البخارية الكهربائية كوسيلة توصيل في المناطق الحضرية مدعومة ببطارية ليثيوم كربون رخيصة الثمن ذات سعة صغيرة يمكن إعادة شحنها بين فترات التوقف في أقل من 90 ثانية.

ويتم تحقيق ذلك جزئيًا من خلال تقنية الليثيوم-الكربون الخاصة بـ Allotrope Energy والتي يقال إنها تجمع بين فوائد المكثفات الفائقة وبطاريات الليثيوم أيون التقليدية. و خلية البطارية الجديدة تظل مستقرة حتى في درجات الحرارة المرتفعة ، مما يسمح بالشحن عبر تيار عالٍ وإعادة شحن سريع دون الحاجة إلى أنظمة تبريد معقدة أو أنظمة إدارة البطارية. كما يتاح لها عمرًا “يزيد عن 100000 دورة ، أكثر بكثير من عمر البطاريات التقليدية. وعلاوة على ذلك ، فإن نقص المواد الأرضية النادرة يعني أن هذه البطارية أكثر قابلية لإعادة التدوير وأكثر أمانًا للبيئة.

وإذا أثبتت الدراسة توقعات الفريق ، فيمكن إعادة شحن الاسكوتر الصغير بسرعة 20 كيلو وات في 90 ثانية فقط. وسيكون الهدف التالي بعد ذلك هو استكشاف أحجام مختلفة للبطاريات لاستخدامها في المركبات الكبيرة ، وبوزن وتكاليف أقل مقارنةً بتقنية البطاريات التقليدية .