السيارات – تضررت شركات صناعة السيارات بشدة من وباء كورونا، وشهدت شركات كبيرة مثل مرسيدس ، التي لديها مبيعات عالمية هائلة ، انخفاضًا كبيرًا في الطلب. وشهدت بورشة انخفاضًا أيضًا ، بينما اضطر بعض شركات صناعة السيارات إلى إلغاء المشاريع المستقبلية مثل تعاون لينكولن مع ريفيان. ومع ذلك ، هناك بعض الأخبار الجيدة ، حيث نشر العديد من شركات صناعة السيارات تقارير مبيعاتهم لشهر مايو.

ومع بدء العديد من الولايات الأمريكية في إعادة فتح الحياة على مراحل ، بدأ العملاء الحريصون في العودة إلى الوكلاء لشراء سيارات جديدة مرة أخرى في الظهور. وتظهر التقارير بوضوح أن الصناعة لم تعد بقوة حتى الآن , ولكن هناك بعض العلامات الواعدة.

وشهدت مجموعة هيونداي موتور مبيعات جيدة لكل من علاماتها التجارية هيونداي وكيا. وباعت هيونداي 57.619 ألف سيارة في شهر مايو (مقارنة بـ 66.121 في مايو 2019) بينما باعت كيا 45.817 (مقارنة بـ 60.062 في مايو 2019). وفي الواقع ، ارتفعت مبيعات كيا تيلورايد 2020 في عام 2020 حيث تم بيع 22.512 وحدة (مقارنة بـ 17.238 وحدة في نفس الفترة من عام 2019).

كما تمكنت مازدا من تحقيق شهر قوي أيضًا مع بيع 24.993 وحدة ، بانخفاض بنسبة واحد بالمائة فقط مقارنة بشهر مايو 2019. وباعت سوبارو 51.988 وحدة (بانخفاض 18.7 بالمائة مقارنة بشهر مايو 2019) لكن سوبارو فورستر تمتعت بأقوى شهر مايو على الإطلاق مع 17.859 وحدة. وانخفضت مبيعات معظم طرازات هوندا مقارنة بعام 2019 ، لكن باسبورت شهدت زيادة طفيفة بنسبة 3%.

فيما عانت أكيورا من تراجع المبيعات بنسبة 28.7 في المائة حتى الآن ، بينما باعت جينيسيس 1.350 وحدة فقط في مايو 2020 (بانخفاض بنسبة 41.6 في المائة مقارنة بعام 2019). ويعتبر طرح سيارة جينيسيس GV80 2021 في وقت لاحق من هذا العام دفعة لمبيعات الشركة. كما تمكنت فولفو من استعادة انتعاش أقوى ، حيث باعت 9519 سيارة في مايو 2020 (بانخفاض 2.5 في المئة فقط مقارنة بعام 2019).

وستستغرق مبيعات السيارات بعض الوقت للتعافي تمامًا ، ولكن إذا استمر التعافي بهذا المعدل ، فقد نشهد عودة إلى الوضع “الطبيعي” النسبي في الأشهر القليلة المقبلة.