التصميم الخارجي

تتمتع فورد رينجر بتصميم جديد مع شبك تهوية كبير مطلي بالكروم اللامع يتوسطه شعار الصانع الأمريكي فورد

وفي أسفل الواجهة الأمامية تتواجد صاجة الحماية لمنطقة أسفل السيارة عند القيادة بالطرقات الوعرة

الخطوط العامة لفورد رينجر إنسابية ، اما ارتفاعها عن مستوى الأرض فهو مناسب لفئة السيارة

الصندوق الخلفي مغطى ببطانة حماية كما يتمتع بإضاءة يمكن التحكم بها من داخل المقصورة

المقصورة الداخلية

تتميز فورد رينجر بمقصورة داخلية مشابهة للسيارات السيدان أكثر من سيارات البيك أب

حيث تقابلك شاشة العرض الرئيسية قياس 8 إنش والتي تقدم للسائق العديد من الخيارات

حيث يستطيع من خلال تقنية البلوتوث ربط الهاتف الجوال بالسيارة والتحكم فيه بشكل كامل

كما زودت السيارة بميزة الأوامر الصوتية التي يستطيع السائق من خلالها التحكم بالعديد من الخيارات

مثل التحكم بنظام التكييف والرسائل والمكالمات الهاتفية وغيرها من دون استعمال اليدين

واضافة الى نظام البلوتوث تتوفر فورد رينجر بمنفذين USB ومنفذ AUX ومنفذ لذاكرة SD

إضافة الى الشاشة الرئيسية فقد زودت فورد رينجر بشاشتين LCD قياس كل واحده ?,? إنش

حيث تعرض إحدى الشاشات معلومات عن حالة السيارة وتعرض الأخرى بيانات النظام الصوتي

ويستطيع السائق التحكم بهذه الشاشات من خلال الأزرار الموجودة على المقود

بالنسبة للمقاعد فهي جلدية ويتم تعديل مقعد السائق كهربائيا بينما مقعد الراكب تعديل يدوي

الأنظمة والتقنيات

تتمتع فورد رينجر بالعديد من الأنظمة التي تميزها عن المنافسين ، ومن هذه الأنظمة :

نظام EPAS والذي يعمل على زيادة ثقل المقود عند السرعات العالية

اما على السرعات المنخفضة فيمكن النظام السائق من التحكم بالمقود بسلاسة

كما تتميز فورد رينجر بنظام دفع رباعي ( دبل ثقيل وخفيف ) مع نظام ESOF

والذي يمكن السائق من التحويل بين الدفع الثنائي والدفع الرباعي أثناء سير السيارة

ومع نظام الدفع هذا تستطيع رينجر سحب مقطورة بوزن يصل الى 3500 كجم

وبالإضافة للأنظمة السابقة زودت بنظام مانع انغلاق المكابح ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات

اما فيما يتعلق بالسلامة فقد زودت رينجر بوسائد هوائية أمامية بالإضافة الى ستائر جانبية

مميزات متفرقة

– مرايا جانبية مطلية بالكروم وقابلة للطي كهربائيا

– كاميرا خلفية مع خطوط إرشادية تبين موضع ( القلص ) لتسهيل عملية توصيل مقطورة

– حساسات أمامية وخلفية صوتية ومرئية بالشاشة

– منفذ كهربائي بقوة 230 فولت ، بالإضافة الى المنافذ التقليدية

– مثبت سرعة

– نظام مراقبة ضغط هواء الاطارات

– بوصلة

– ريموت كنترول لفتح وإغلاق الأبواب

– مرآة خلفية مع تعتيم آلي

المحرك والأداء

تأتي فورد رينجر بالعديد من خيارات المحركات

محرك طراز التجربة الديزل يتكون من 5 اسطوانات سعة 3.2 لتر يولد قوة 200 PS مع عزم 470 نيوتن

ويرتبط مع هذا المحرك ناقل حركة آلي من 6 سرعات مع إمكانية التعشيق اليدوي ( تيبترونيك )

سعة خزان الوقود 80 لتر

تجربة القيادة

مقارنة بالمنافسين ، أرى ان فورد رينجر تحتل مكانة متقدمة بينهم

تحتوي على مواصفات وتقنيات قلما تجدها بهذه الفئة من السيارات

أداء المحرك وفزة السيارة وقومتها بالبداية قوية وحلوة

بالنسبة للطعوس والطرق الوعرة تقدم السيارة أداء ممتاز

نظام التكييف جيد بالليل والأجواء المعتدلة مع منطقتين مناخية

ويحتاج لوقت معتدل لتبريد المقصورة وقت الظهيرة واثناء الحرارة الشديدة

راحة الركوب بشكل عام جيدة على الرغم من أن نظام التعليق مصمم للخدمة الشاقة ليناسب مهام الشاحنة