السيارات – بالنظر إلى أن سيارة فورد برونكو القادمة تعتمد بشكل كبير على سيارة رانجر ، فقد جاءت التوقعات أن تنتقل بعض العناصر الرئيسية من السيارة الصغيرة إلى الرياضية. لكن من الواضح أننا التوقعات كانت مخطأة عندما يتعلق الأمر بالمحرك ، وناقل الحركة كذلك.

وبينما توظف سيارة محرك سعة 2.3 لتر رباعي الاسطوانات بشاحن توربيني، يتوقع أن تأتي برونكو بمحرك V6 بشاحنين توربينيين سعة 2.7 لتر. وبينما تأتي رانجر بناقل حركة اوتوماتيك من 10 سرعات ، فإن برونكو، ستحصل على ناقل حركة يدوي جديد من Getrag من 7 سرعات أمامية.

وتُظهر مواصفات ناقل الحركة قدرة على التكيف للتعامل مع ما يصل إلى 590 رطل من عزم الدوران ، ويمكن للسيارة برونكو سحب ما يصل إلى 10000 كجم في نسخ الدفع الخلفي ، الدفع الرباعي ، وحتى الإعدادات الهجينة ، مع خمسة أو ستة أو سبعة نقلات حركة أمامية.

ويوفر الناقل امكانيات جيدة في الطرق الوعرة عند السرعات المنخفضة. وسيكون ذلك مختلفًا تمامًا عن ناقل الحركة من 7 سرعات المتوفر في سيارات مثل بورشة 911 وكورفيت C6 .