السيارات – قدمت بورشه 911 جي تي 3 كوب الجديدة ، أول نسخة سباق من جيل 992 من السيارة, وهي أول سيارة سباقية للشركة تأتي بباقة أجزاء خارجية عريضة بمواصفات التيربو ، ولن تتنافس السيارة الجديدة في كأس بورشة موبيل 1 فحسب ، بل ستتنافس أيضًا في كأس بورشة كارييرا الوطني في ألمانيا وفرنسا وآسيا ولأول مرة في أمريكا الشمالية، كما تزود السيارة بتحديثات عديدة أكثر من السابق.

وعلى الرغم من أنها لا تزال تستخدم نفس المحرك سعة 4.0 لتر بدون شاحن توربيني، فقد تمت زيادة قوتها إلى 510 حصان مقارنة بـ 485 حصان للموديل السابق من نفس السيارة ، وتأتي القوة عند 8750 دورة في الدقيقة والأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أنه يمكن إنتاج هذه الأرقام باستخدام الوقود الاصطناعي الذي يقلل بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وسيكون لدى المشترين ثلاثة أنظمة عادم مختلفة بأصوات مميزة للاختيار من بينها ، كما يتوفر للسيارة ناقل حركة من 6 سرعات مع ذراع نقل حركة على عجلة القيادة . وتتطلب المحركات فحص بعد 100 ساعة على المضمار وناقل الحركة فحص بعد 60 ساعة على المضمار واصلاح شامل بعد 120 ساعة مع توفير جوانب ديناميكيا هوائية كبيرة في السيارة تحقق لها مزيد من النجاح وتعتمد السيارة على الجسم الأعرض للسيارة 911 تيربو.

ويبلغ عرض الجزء الخلفي 1902 ملم ، متجاوزا سيارة السباق السابقة بمقدار 28 ملم. ويبلغ قياس المحور الأمامي 1،920 ملم. ويسمح العرض الإضافي بحافات بعرض 12 بوصة في العجلات الأمامية و 13 بوصة في الخلف. ويعد هذا الإعداد نموذجيًا لسباقات GT لأنه يضمن قدرة قيادة جيدة. كما تم تصميم الاسبويلر الخلفي القابل للتعديل المكون من 11 مرحلة لتوليد قوة سفلية أكبر.

وتأتي السيارة بوزن خفيف بفضل 70 في المائة من الفولاذ و 30 في المائة من هيكل الألومنيوم بينما الأبواب وغطاء المحرك والجناح الخلفي فهي من ألياف الكربون. كما تم تطوير المقصورة الداخلية بالكامل من خلال شاشة ملونة كبيرة وأزرار مضاءة وعجلة قيادة جديدة مصنوعة أيضًا من ألياف الكربون. وسيبدأ السعر من 225000 يورو أو 272.576 دولار، وسيبدأ التسليم لفرق السباقات في فبراير 2021.