السيارات – تم تصميم بنتلي مولينير باكالار بواسطة قسم مولينير الخاص في بنتلي ، وتتميز السيارة بمظهر جريء مستوحى من موديل 2019 التجريبي EXP 100 GT Concept. وتحيط المصابيح الأمامية الدائرية ووحدات الاضاءة LED DRLs الرقيقة بالشبكة الجديدة التي أصبحت أصغر مقارنة بالسيارة التجريبية.

أما الشكل العادم للصادم فهو مثل السيارة التجريبية ، وإن كان مع خطوط جانبية أكبر ومداخل هواء أكبر ، بينما يتميز غطاء المحرك بتصميم مشابه للنسخة التجريبية وأقواس العجلات الأمامية الأقل حجمًا. كما تعتمد على عجلات 22 بوصة من كونتيننتال جي تي.

وتحمل السيارة مظهر سيارات أستون مارتن، وتبدو الواجهة الخلفية أكثر انخفاضًا مقارنةً بـ EXP 100 GT. كما إن الصادم الخلفي مختلف ، ويتضمن مشتت يترك مجالًا لأنابيب العادم المستطيلة ، لأنه على عكس السيارة التجريبية التي تأتي بأربع محركات كهربائية بقوة 1340 حصان , فمحرك السيارة الجديدة محرك احتراق داخلي.

وتعتبر هذه السيارة ثاني سيارة للشركة بمقعدين منذ عام 1930 وهي مزدحمة بكل ما هو متوقع من سيارة Grand Tourer تعود للقرن الحادي والعشرين ، بما في ذلك مجموعة عدادات رقمية وشاشة عرض مستوحاة من بنتلي كونتنننتال جي اي والعديد من الأزرار المحيطة بذراع نقل السرعات التي تستخدم للتحكم بشكل جميل في كل وظيفة في السيارة ، من HVAC إلى التحكم في الجر.

كما أن لوحة القيادة ملفوفة بخشب بالغ عمره 5000 عام ، ويحتوي كل مقعد على 148.199 ألف غرزة فردية مع لمسات من الجلد بلونين ولمسات من الكروم ولمسات سوداء لامعة ، بالإضافة إلى شعار “باكالار” في عجلة القيادة والمقاعد ويكمل التصميم الفريد للسيارة .

وتعتمد على محرك البنزين W12 سعة 6 لتر بشاحنين توربيينيين ، والذي يرتبط مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات ونظام دفع بجميع العجلات الذي يغير تقسيم عزم الدوران بين المحورين. وتنتج السيارة 650 حصاناً أي بـ24 حصان أكثر من كونتيننتال جي تي ، و 900 نيوتن متر من عزم الدوران. كما تحتوي السيارة على نظام ديناميكي للقيادة بقوة 48 فولت يوفر “قيادة سريعة الاستجابة في جميع الظروف” وسيقتصر إنتاج السيارة المكشوفة على 12 وحدة فقط وقد تم حجزهم جميعًا بالفعل.