"كيف يتم تحديد مقدار أمبير بطارية السيارة؟

اعتاد سائقو السيارات الحديثة على عدد كبير من وظائف الراحة والأمان، حيث يوجد أنواع مختلفة من الأجهزة وميزات تساعد السائق وتستهلك الطاقة وتشكل ضغطاً على البطارية، يمكن للسائقين الاستغناء عن ميزات الراحة إذا كانوا يريدون حفظ البطارية، كما أن تقليل الحمل على البطارية لا يتناسب بأي حال من الأحوال مع الضرر الذي ينتج في حال عدم استخدام ميزات الأمان التي تعتمد على البطارية.



كيف يتم تحديد مقدار أمبير بطارية السيارة؟



تكون بطاريات السيارات المتطورة 12 فولت وهي تختلف عن بطاريات الشاحنات، حيث تحتوي بطارية الشاحنة على 24 فولت، وتختلف البطاريات وفقاً لشركات السيارات، حيث كانت الشركات تصنع السيارات الصغيرة ببطارية 6 فولت، وفي هذه النقطة يجب معرفة أنه عند امتلاك سيارة ببطارية 12 فولت وعند تفريغ البطارية فلا يجب القيام بشحنها من أحد السيارات الكبيرة، حيث يؤدي هذا الأمر إلى تلفها بصورة كبيرة؛ لذلك يجب عدم القيام بهذا الأمر.


التعرف على بطارية السيارة كم أمبير من الأمور المهمة، فهناك العديد من الأخطاء التي يقوم بها تجار البطاريات عند بيع البطارية، حيث يقوم الكثير من تجار بيع البطاريات ببيع البطارية على أساس الأرقام التي توجد عليها وهذا الخطأ منتشر بصورة كبيرة، حيث تكون هذه الأرقام مجرد ترقيم للبطارية، أما بالنسبة لتحديد مقدار أمبير بطارية السيارة فقد يتم من خلال ما يُعرف باسم “ACC” وهو رمز مختصر يتم تدوينه على البطارية وهو الرمز الحقيقي الذي يوضح بطارية السيارة كم أمبير.


تشمل البطارية العديد من الأجزاء في السيارة منها، الزجاج الأمامي المدفأ والنوافذ الخلفية وهي من وسائل الأمان للسائق (رؤية واضحة في فصل الشتاء) ويكون استهلاك الطاقة حوالي 120 واط، كذلك تشمل مساحات الزجاج الأمامي رؤية واضحة لحركة المرور اعتماداً على سرعة الماسحة المضبوطة، كما تستخدم ماسحات الزجاج الأمامي ما بين 80 و 150 واط، أضواء السيارة ضرورية للسلامة في الظلام ويجب تشغيلها في الوقت المناسب في أشهر الشتاء، يمكن إدارة أضواء القيادة الحديثة المزودة بمصابيح LED باستخدام ما يصل إلى 50 واط.


يحصل السخان على طاقته من المحرك عبر مبادل حراري، تقوم التهوية الداخلية بنقل الحرارة للركاب وتستهلك 170 واط في وضع متوسط في فصل الشتاء، تعمل سخانات المقاعد كهربائياً وتستهلك 100- 200 واط، كما تتحكم الأنظمة الذكية في سخانات المقاعد اقتصادياً وتغلقها أحياناً، يمكن الآن العثور على تكييف الهواء في جميع السيارات الحديثة، حيث أنه في فصل الصيف يقوم بتوفير التبريد وفي فصل الشتاء يوفر التسخين للسائق والركاب، تحصل أنظمة تكييف الهواء بشكل أساسي على طاقتها من المحرك ولكنها تضع أيضاً حمولة إضافية تبلغ 500 واط على البطارية.


كذلك يعد السقف الكهربائي (فتحة السقف) ميزة أساسية لعشاق الهواء النقي، يحتاج المحرك إلى 200 واط لفتح وإغلاق فتحة السقف، يتم التحكم في النوافذ الكهربائية وأنظمة القفل المركزي بواسطة محركات مؤازرة تحتاج إلى 150 واط ومع ذلك، يتم استخدامها لبضع ثوان فقط، تختلف الحالة مع ولاعة السجائر التي تستخدم غالباً كمقبس توصيل لشحن الهواتف الذكية أو تشغيل أجهزة أخرى ومع ذلك ومع استهلاك الطاقة 50 واط، فإن الطلبات على البطارية متواضعة.


المحرك المبدئي هو أكثر المستهلكين المتعطشين للطاقة في السيارة، تستهلك محاولات بدء التشغيل المتعددة البطارية، خاصةً إذا كانت قديمة ولم تتم صيانتها بشكل جيد، حيث تبدأ مروحة الروديتر عندما يصبح المحرك ساخناً جداً، على سبيل المثال في زحمة المرور في الصيف عندما لا يكون هناك تدفق هواء، تستهلك المروحة 800 واط من البطارية.


في السيارات الحديثة، ينظم متحكم المحرك ويراقب وظائف المحرك المهمة، تعمل إدارة المحرك على تحسين الكفاءة والتوافق البيئي لنظام القيادة بالكامل، مع استهلاك طاقة يصل إلى 200 واط، تحتوي بعض السيارات على أنظمة تنظيف للمصابيح الأمامية لتنظيف المصابيح الأمامية، مع استخدام مصابيح H7 التقليدية هناك حاجة إلى أكثر من 100 واط لإضاءة السيارة بأكملها.


تتزايد باستمرار كمية استهلاك الكهرباء في السيارات، لذلك يجب عند ذهاب السائقين إلى مركز الصيانة أو فني مختص فحص البطارية؛ للتأكد من قوة البطارية وأدائها العالي، كذلك للتأكد من توفير البطارية للطاقة الكافية في الصيف والشتاء لتشغيل المحرك وتزويد جميع مستهلكي الكهرباء، توفر بطارية AGM الحديثة أكبر احتياط للطاقة وحماية من الأعطال غير المتوقعة، يمكن أن تتحمل الضغوط الثقيلة ويمكن أن تتحمل دورات الشحن ثلاث مرات أكثر من البطارية التقليدية، يجب أن لا ننسى الصيانة الدورية للبطارية؛ كي تدوم فترة طويلة، مع العلم أن عمر البطارية يتراوح بين 3 -5 سنوات.



"