على الرغم من كونها واحدة من أفضل سيارات السيدان الرياضية في جانب الأداء، وواحدة من أكثر سيارات تلك الفئة قوة، إلا أن ذلك لم يمنع برابوس من العمل على مرسيدس E63 AMG لتمنحها مزيد من القوة.
فقد حصلت السيارة على باقة تعديلات أيروديناميكية من الكاربون فايبر تتضمن جناح أمامي ومشتت هواء خلفي، إضافة إلى عجلات معدنية قياس 20 بوصة من سبيكة واحدة، إلى جانب تطعيمات من الكاربون فايبر داخل المقصورة وكسوة جلدية جديدة للمقاعد.
أما تحت غطاء المحرك فتتضمن التعديلات زيادة سعة محرك الـ V8 سعة 5.5 لتر الى 5.9 لتر، إضافة إلى تزويد المحرك بعمود كرنك معدل، وكباسات أكثر قدرة على التحمل، وكذلك شاحن هواء مطور، ونظام عالي الأداء لطرد العادم مع وحدة تحكم مركزية معدلة للمحرك.
وبفضل تلك التعديلات، وصلت قوة المحرك إلى 850 حصان مع عزم محدد ألكترونيًا عند 1150 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة MCT رياضي من سبع نقلات يمكن السيارة من التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.7 ثانية، أو خلال 3.1 ثانية إذا كانت السيارة مزودة بنظام 4Matic للدفع الرباعي للعجلات، وتتراوح السرعة القصوى في السيارة بحسب العجلات وضبط النسبة الأخيرة من ناقل الحركة فيما بين 300 و350 كم/س.