السيارات – في أعقاب الكشف عنها علي الانترنت الشهر الماضي ، قدمت رينو خلال معرض باريس الدولي للسيارات 2014 سيارتها التجريبية الجديدة Eolab . وتشارك رينو المصنعين الآخرين في السعي لتقديم سيارة فائقة اقتصادية من خلال سيارتها التجريبية Eolab . ويختفي أسفل تصميمها المستقبلي منظومة دفع هجينة تتميز بمحرك صغير 1 لتر من 3 أسطوانات مع ناقل حركة من 3 نقلات بدون قابض مدمج في المحرك الكهربائي. ويولد المحرك التقليدي قوة حصانية تبلغ 75 حصان وعزم دوران 95 نيوتن.متر. أما المحرك الكهربائي فيولد قوة 68 حصان وعزم دوران 200 نيوتن.متر. كما يتوفر للسيارة بطارية ليثيوم أيون بقوة 6.7 كيلوواط ، وبما يسمح للسيارة التجريبية بقطع مسافة 66 كم قبل الشحن من جديد ، أما في وضعية الهجين فيمكن للسيارة استهلاك لتر وقود لكل 100 كم.

وقالت رينو أن Eolab قل وزنها مقارنة بكليو بعد استقطاع 130 كجم من البدن الخارجي و 90 كجم من خلال التطعيمات والتجهيزات و70 كجم من خلال التعليق و60 كجم لمنظومة الدفع و20 كجم للتجهيزات الكهربائية ، فيما أضافت منظومة الهجين 145 كجم. ويبلغ وزن السيارة التجريبية 955 كجم ، وتستفيد من بنية تخلط الألومنيوم والصلب عالي المرونة والماغنسيوم وألياف الكربون. وعلي الرغم من أنه لن تكون هناك نسخة إنتاج تستند مباشرة إلي Eolab ، إلا أن رينو قالت ان السيارة ستشمل 100 تقنية مطورة جديدة ستظهر في السيارات خلال السنوات القادمة.