السيارات – بعد مسيرة طويلة نحو السيارات الكهربائية ، كشفت فولكس فاجن أخيرًا عن سيارتها موديل 2021 الجديدة ID.4 الكروس أوفر ، وهي أول سيارة كهربائية طويلة المدى في السوق الأمريكية من فولكس فاجن حيث أن ID.3 الهاتشباك الكهربائية لن تأتي إلى الولايات المتحدة ،وتعتمد ID.4 على منصة MEB للشركة وتصل لخوض معركة مع شيفروليه بولت EV و هيونداي كونا الكهربائية وكيا نيرو الكهربائية كذلك, وسيتم إطلاقها في الربع الأول من عام 2021.

وتعد ID.4 بما يصل إلى 403 كم لكل شحنة ، بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي المتاح لتتفوق بذلك على منافسيها في هذه النقطة. وسيأتي الطراز ID.4 قياسيًا ببطارية تبلغ قوتها 82 كيلو وات في الساعة ، متفوقًا على بطاريات بولت ونيرو وكونا وموستانج ماك إي. ومع ذلك ، فإن البطارية الأكبر حجمًا لا تأتي بنطاق تقديري أطول. ووفقًا لشركة فولكس فاجن ، فإن ID.4 سوف تقطع 402 كم قبل أن تحتاج إلى الشحن .

وتأتي السيارة بمحرك كهربائي مثبت في الخلف ينتج 201 حصان و309 نيوتن متر ، كما تتيح إضافة محرك كهربائي مثبت في المقدمة إمكانية الدفع بجميع العجلات للسيارة وتعزز القوة إلى 302 حصان فيما لا يزال عزم الدوران غير مؤكد ، لكن قد يزيد عن 441 نيوتن متر على الأقل.

كما تأتي السيارة بتصميم ذكي وجذاب مع المنحنيات في جسم السيارة والتي تتناسب مع باقي تشكيلة فولكس فاجن العدوانية إلى حد ما ، وتبدو ID.4 أكثر انسجامًا مع طرازات الشركة التاريخية مثل بيتل وباص وغيرهما ، وتبدو المصابيح الأمامية والخلفية حديثة بشكل مناسب ، لا سيما مع لمساتها الجذابة ذات الحلقات LED وشرائط الإضاءة الأمامية والخلفية ذات العرض الكامل.

ومع عدم وجود شبكة أمامية ، فإن الواجهة الأمامية أنيقة ونقية ، كما تم تصميم الجزء الخلفي بدقة مثل المقدمة ، والاستثناء الوحيد هو العاكس الأسود الذي يحيط بزوايا الصادم. وتتضمن لوحة الإضاءة الخلفية LED ذات العرض الكامل بعضًا من نفس اللمسات الهندسية مثل المصابيح الأمامية ، مع شعار فولكس فاجن مضاء آخر في المنتصف.

وفي الداخل تظهر شاشة عرض رقمية بحجم 5.3 بوصة ، وهي أصغر بكثير مما هو متوقع كما تتميز الشاشة البسيطة بثلاثة مربعات قابلة لإعادة التكوين تعرض أهم المعلومات ، مع حالة شحن البطارية ونطاقها الموضح أدناه. وتوفر أدوات التحكم الحساسة للمس الموجودة على عجلة القيادة مدخلات لمجموعة العدادات. فيما توجد شاشة المعلومات والترفيه الضخمة التي تحتل مركز الصدارة بقياس 10 بوصات للطراز الأساسي و12 بوصة لنسخة السيارة بباقة ستايتمنت، كما يكون الكونسول الأوسط مائلًا نحو السائق قليلاً ، مع وجود أجزاء للتحكم في درجة الحرارة ونظام الصوت مثبت أسفل الشاشة مباشرةً. ويجلب نظام الملاحة القياسي والتحكم بالإيماءات بدون لمس بعض الميزات الراقية إلى فولكس فاجن.

وتصل فولكس فاجن ID.4 في الربع الأول من العام المقبل بسعر يبدأ من 39995 دولارًا لنموذج الدفع الخلفي الأساسي ، والذي يتميز بلمسات داخلية باللون الأسود البيانو ومقاعد من القماش الأسود وعجلات مقاس 19 بوصة وسقف بلون الهيكل وقضبان سقف. وتضيف الباقة التي تبلغ تكلفتها 4500 دولار بعض التفاصيل الدقيقة مثل سقف زجاجي ثابت ، وجلد رمادي أو أسود ، وإضاءة أمامية قابلة للتكيف ، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا ، وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.0 بوصة وشعارات خلفية مضيئة. كما توجد باقة أخرى بتكلفة 1500 دولار ، والتي يتم تقديمها فقط جنبًا إلى جنب مع باقة ستايتمنت تضيف عجلات مقاس 20 بوصة وسقف أسود ولمسات خارجية فضية.