السيارات – أدركت شركة صناعة السيارات الألمانية مرسيدس أن لديها قرارًا صعبًا للغاية ، وهذه المرة يرتبط بواحد من أشهر موديلاتها. وبحسب وكالة رويترز ، تخطط شركة دايملر الأم لشركة مرسيدس إنهاء إنتاج سيارة مرسيدس-بنز C-Class سيدان في مصنع توسكالوسا في ألاباما الأمريكية. ولم يتم الإعلان عن تاريخ توقف محدد حتى الآن ، ولكن تم توضيح أن المنشأة لن تغلق بالكامل.

ويعد مصنع توسكالوسا أيضًا موطنًا لبعض أشهر سيارات الـSUV من مرسيدس الفاخرة ، مثل مرسيدس GLE و GLS. وفي المستقبل القريب ، سيكون أيضًا موطنًا لسيارات الـSUV الكهربائية بالكامل التي تحمل علامة EQ. وسيكون انهاء انتاج سيارات مرسيدس C-Class في المصنع وسيلة لتوفير مساحة في المصنع للانتاج المرتقب .

وسيتم نقل إنتاج الجيل القادم من طراز C-Class إلى مصنع آخر ، مثل ألمانيا أو جنوب إفريقيا أو الصين. وتجري شركة دايملر ، تخفيضات في الانتاج بعد خسارة تشغيلية في الربع الثاني بلغت 1.91 مليار دولار بسبب فيروس كورونا. وبالإضافة إلى سيارة C-Class سيدان ، ستتوقف عمليات الانتاج لسيارة مرسيدس A-Class سيدان المدمجة أيضًا في المكسيك ، على الرغم من أن هذا المصنع لن يغلق أيضًا حيث يصنع السيارة الكروس أوفر GLB الأكثر ربحية وسيستمر في القيام بذلك.

وقال الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس: “إن جهودنا منتظمة لخفض الخسائر عن طريق خفض التكاليف وتعديل قدرات الانتاج وهو أمر سيستمر”. ويشير هذا إلى الاستمرار في تدابير خفض التكاليف كجزء من جهود إعادة الهيكلة العالمية. وقد أنفقت مرسيدس بالفعل حوالي 127 مليون دولار على التقاعد المبكر. وبالإضافة إلى ذلك ، تريد توفير 2.3 مليار دولار إضافية سنوياً من خلال المزيد من تخفيضات الموظفين ، التي يفترض أنها تزيد عن 20 ألف وظيفة. وتفكر في بيع منشأة تصنيع في البرازيل.