السيارت – قدمت BMW لأول مرة على الإطلاق نسخة M من سيارة الفئة الثامنة الرائدة، حيث يعمل طراز M8 الجديد بشكل أساسي كبديل لـ M6، وهو ما يضعه في مواجهة مباشرة مع سيارة مرسيدس الرائدة AMG S63، ولكن من منهما الأفضل؟، سنحاول الإجابة على هذا السؤال في النقاط القادمة، على الرغم من أننا لم نقم بتجربة M8 بشكل فعلي إلا أننا سنعتمد على تجربتنا مع طراز M850i والذي يُقدم تجربة مماثلة تقريباً.

1- التصميم

كلتا السيارتين تبدوان رائعتين بشكل استثنائي، إلا أن تصميم BMW يبدو بسيطاً بشكل لا يتناسب مع سعرها الذي يتكون من ستة أرقام، لذا نعتقد أن S-Class تبدو أجمل بشكل لا يمكن تجاهله، خصوصاً الشبك الأمامي الرائع والمصابيح الأمامية المذهلة المزودة ببلورات سواروفسكي.

2- المقصورة الداخلية

طورت الشركة البافارية عبر السنوات الأخيرة تصميم مقصورتها الداخلية بشكل كبير، مع كون الفئة الثامنة هي الأكثر فخامة في تشكيلتها، ولكن لسوء الحظ بالمقارنة مع سيارة مرسيدس الرائدة، تبدو مقصورة M8 أقل إبهاراً وتألقاً، حيث أن S63 تُعتبر تحفة فنية لا يضاهيها إلا القليل خصوصاً في جانب الراحة والفخامة.

3- التقنيات

قد تحتوي هاتان السيارتان على شارات M و AMG عليها والتي تُعبر عن الأداء المُعزز، لكنها لا تزال في نهاية المطاف سيارات فخمة رائدة تحتاج إلى التكنولوجيا أيضاً، وعلى الرغم من أن كلا الطرازين يأتي مزوداً بالعديد من التقنيات، إلا أننا نمنح أفضيلة بسيطة هنا لمرسيدس، حيث تتميز S-Class بمجموعة عدادات أكثر قابلية للتخصيص، وكذلك المقاعد، بالإضافة إلى أدوات تحكم أكثر سهولة، وحتى نظام معطر الهواء المدمج في أدوات التحكم في المناخ، وعلى الرغم من أن M8 تحتوي على العديد من الأشياء الذكية مثل التحكم بالإيماءات إلا أنكم ستشعرون من اللحظة الأولى أن الشركة البافارية قد صممت السيارة بشكل أكثر لعشاق القيادة على حساب التقنية.

4- الأداء

تبيع BMW سيارة M8 بطرازات قياسية وكذلك طرازات Competition المُعززه، كل منها مدعوم بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر مع نظام دفع كلي يتصل بناقل حركة آلي من 8 سرعات، وهو المزيج الذي يولد قوة تصل إلى 600 حصان و750 نيوتن.متر من عزم الدوران في النسخ القياسية، و625 حصان في النسخ المُعززه، وعلى الجانب الأخر فإن محرك AMG V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لترات يولد قوة تبلغ 603 حصان، وعزم دوران فائق يبلغ 900 نيوتن.متر، مع نظام دفع كلي وناقل حركة آلي من 9 سرعات.

تتسارع S63 من 0-100 كلم/سا خلال 3.4 ثانية في حين أن نسخة الكشف تفعل ذلك في 3.3 ثانية، في حين تقول BMW أن M8 كوبيه تستطيع التسارع من 0-100 كلم/سا خلال 3.3 ثانية، وبالطبع الأرقام لا تحكي القصة كلها، حيث أن M8 لديها أفضلية ملموسة في تقديم تجربة أداء أكثر رياضية.

5- السعر

تبدأ M8 كوبيه من 133,995 دولار أمريكي، أي ما يعادل 502,000 ريال سعودي تقريباً، في حين أن النسخة الكشف تبدأ من 143,495 دولار أمريكي (538,000 ريال سعودي)، وعلى الجانب الأخر تبدأ S63 كوبيه من 169,450 دولار أمريكي (635,000 ريال سعودي)، والكشف من 180,100 دولار أمريكي (675,000 ريال سعودي).

ختاماً، فإن الاختيار بين هاتين السيارتين يُعتبر أمراً صعباً، حيث تُركز كل سيارة على  جوانب محددة تميزها عن الأخرى، لذا، شاركونا بآرائكم في التعليقات.