السيارات – هذا العام ، توقف انتاج سيارة BMW i8 بعد أن ظلت في الإنتاج لمدة 6 سنوات ، حيث توقف تقديم سيارة BMW الرياضية الهجينة في أبريل من هذا العام. وليس لدى BMW حاليًا أي خطط لبناء بديل لهذه السيارة ، لكن السيارة الرياضية الهجينة حصلت على فرصة جديدة للحياة من قبل الشركة الإيطالية 1-Off.

وأطلق على السيارة التي نراها هنا اسم بيراردو تارازتشي كتقدير لسائق السباقات الإيطالي بيراردو تارازتشي Berardo Taraschi الذي أسس شركة Meccanica Taraschi التي طورت عدد من السيارات الرياضية وسيارات السباقات في الخمسينيات والستينيات. وتم دعم المشروع من قبل نجل بيراردو واسمع تازيو ، بمساعدة فريق يقدم المشورة وقطع الغيار والمساعدة الفنية لهواة جمع السيارات الذين يمتلكون سيارات أصلية طورها بيراردو تارازتشي.

وظهر موديل بيراردو تارازتشي لأول مرة في متحف السيارات في تورينو ، ويجمع بين التصميم القديم والتكنولوجيا الهجينة الحديثة. والسيارة مستوحاة من موديل 1953 لسيارة Giaur 750 Sport Champion ، إحدى أكثر السيارات المنافسة نجاحًا من تارازتشي ، وتم تجديد BMW i8 بالكامل بألواح هيكل مصنوعة يدويًا من الألومنيوم. وبفضل الرفارف الأمامية والخلفية المستديرة ، والخطوط المنحنية ، وفتحة التهوية في غطاء المحرك ، والمصابيح الأمامية بيضاوية الشكل ، والشبكة المعاد تصميمها ، والهيكل الأطول ، لا يمكن التعرف على السيارة على أنها BMW i8 .

أما تفاصيل التصميم الأصلية الوحيدة التي تم الاحتفاظ بها فهي أبواب الفراشة لـ i8 التي تفتح لأعلي. وفي الداخل ، تم تزيين المقصورة الداخلية الفخمة بالخشب والجلد عالي الجودة. كما تم الاحتفاظ بلوحة القيادة الرقمية وفتحات التهوية وشاشة العرض مقاس 8.8 بوصة في i8 ، ولكن تم إعادة تصميم الكونسول المركزي.

ومثل i8 ، فإن بيراردو تارازتشي مدعومة بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مقترن بمحرك كهربائي. وفي حين أن محرك i8 ينتج 374 حصان ، فإن محرك بيراردو تارازتشي يزداد قوة بواقع 420 حصان. وبالنسبة للأداء ، سوف تتسارع بيراردو تارازتشي من 0-100 كم في الساعة في 3.9 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 173 ميلاً في الساعة. ويبلغ سعر السيارة 940.473 ألف دولار ، أي ما يقرب سبع مرات أغلى من i8.