السيارات كشفت هيونداي أن فرقها الهندسية حاولت تسجيل أرقام قياسية جديدة للسرعة مع موديلي نكسو وسوناتا هايبرد في حقول الملح بونيفيل في 25 سبتمبر. وتم قيادة المركبات بواسطة مهندس القوة المحركة دين شلينجمان وتم تعديل السيارات من أجل هذه المحاولة.
وحاول نكسو تسجيل رقم قياسي لأسرع سيارة على الأرض لفئة سيارات خلايا وقود الهيدروجين والتي تبلغ 170.848 كم / ساعة. وتم تعديل السيارة بشكل محدود حيث كانت التغييرات الخارجية الوحيدة هي تركيب حلة خارجية مخصصة و نظام توازن للسرعات العالية أسفل الصادم الأمامي.
وتم تجهيز نكسو الكروس أوفر أيضًا بمجموعة متنوعة من ميزات السلامة بما في ذلك قفص حماية معتمد من FIA ومقعد أمان Sparco ERGO. وشملت البنود الأخرى المتعلقة بالسلامة شبك على النوافذ والأذرع بالإضافة إلى نظام إخماد الحرائق.
وبالمثل ، حاولت سوناتا هايبرد تسجيل أكبر سرعة على الأرض لفئة الهجين البالغة 265.009 كم / ساعة. ومع ذلك ، تم تعديل السيارة على بشكل أكبر لأنها ظهرت بمجموعة من التعديلات.
وبدءًا من غطاء المحرك ، تم تجهيز المحرك برأس عادم مخصص ونظام عادم مخصص 3 بوصات (76 ملم) بتقنية Injen. وتم تجهيز النموذج أيضًا بوحدة تحكم Nitrous Express Maximizer EZ وخزانات نيتروز مزدوجة واستخدمت السيارة أيضًا وقود السباق.
ولا تنتهي التعديلات هناك حيث قام الفريق أيضًا بتثبيت حزمة ممتصات صدمات ونابض تعليق من KW ونظام فرامل عالي الأداء. وقد تم تجهيز النموذج أيضًا بعجلات سباق Vision Rally 55 مع إطارات Goodyear Eagle. وأخيرًا ، قام المهندسون بتثبيت العديد من ميزات السلامة نفسها المستخدمة في نكسو مع مظلة للسرعات العالية.
هيونداي تكشف النقاب عن محاولة تحطيم أرقام السرعة بموديلي نكسو وسوناتا هايبرد
هل أعجبك هذا المقال؟