يُعرف نظام Android Auto بكونه واجهة صارمة ومغلقة تقتصر على الملاحة والموسيقى والمكالمات. بالنسبة للمستخدمين العالقين في الزحام أو المنتظرين في سياراتهم المتوقفة، قد يبدو العجز عن تشغيل مقطع فيديو على منصة YouTube أو عكس شاشة الهاتف الذكي أمراً مقيداً بشكل غير مبرر. ومع ذلك، يتيح حل بديل مخفي للمستخدمين تجاوز قيود شركة Google وتثبيت تطبيقات خارجية على نظام Android Auto مباشرة على شاشة لوحة القيادة في سياراتهم.
وبينما تخطط شركة Google لتقديم ميزة البث المباشر لتطبيق YouTube للسيارات المتوقفة من علامات تجارية مثل BMW، وFord، وHyundai، وKia، وMercedes-Benz في وقت لاحق من هذا العام، يعتمد المستخدمون المحترفون على متجر غير رسمي لفتح هذه الميزات اليوم. من خلال الاستفادة من أداة تُعرف باسم تطبيق AAAD، يمكن للسائقين تثبيت برمجيات خارجية تحظرها شركة Google صراحةً من متجر التطبيقات الرسمي.
كيفية تثبيت تطبيقات خارجية على نظام Android Auto
لا تتطلب عملية تثبيت التطبيقات غير المعتمدة كسر حماية جهازك (Root)، ولكنها تتضمن تفعيل صلاحيات المطور على كل من هاتفك الذكي وواجهة سيارتك. اتبع هذه الخطوات المتسلسلة لفتح النظام:
- تفعيل وضع المطور على الهاتف: افتح تطبيق الإعدادات (Settings)، وانتقل إلى قسم حول الهاتف (About)، ثم اضغط على رقم الإصدار (Build number) سبع مرات حتى يظهر إشعار التأكيد.
- فتح وضع المطور لنظام Android Auto: اذهب إلى الإعدادات (Settings)، ثم التطبيقات (Apps)، واختر نظام Android Auto. اضغط على إعدادات إضافية في التطبيق (Additional settings in the app)، وانزل للأسفل واضغط على معلومات الإصدار والأذونات (Version and permissions info) عشر مرات. أخيراً، افتح قائمة النقاط الثلاث في الزاوية العلوية، واختر إعدادات المطور (Developer Settings)، وفعّل خيار مصادر غير معروفة (Unknown Sources).
- تثبيت تطبيق AAAD: قم بتنزيل ملف APK مباشرة من صفحة إصدارات المطور على منصة GitHub. ستحتاج إلى منح أذونات تثبيت التطبيقات غير المعروفة وإيقاف ميزة حماية Google (Google Play Protect). يتيح الإصدار المجاني تثبيت تطبيق واحد كل 30 يوماً، بينما يوفر الإصدار الاحترافي (Pro) تنزيلات غير محدودة مقابل تكلفة 4 دولارات تُدفع لمرة واحدة.
أفضل التطبيقات غير الرسمية للوحة القيادة
بمجرد تثبيت تطبيق AAAD، فإنه يعمل كمركز للبرمجيات الخارجية المتخصصة والمصممة خصيصاً لشاشات السيارات. توسّع هذه التطبيقات من فائدة لوحة القيادة بشكل كبير، رغم أنها تأتي مع محاذير أمنية هامة.
- تطبيق CarStream: يتيح هذا التطبيق القدرة على مشاهدة مقاطع YouTube مباشرة على شاشة سيارتك. وعلى عكس الحل الرسمي القادم من شركة Google، يعمل هذا التطبيق حتى أثناء تحرك السيارة، مما يسمح للمستخدمين بتسجيل الدخول إلى حساباتهم والوصول إلى ميزات YouTube Premium.
- تطبيق AAMirror: أداة مباشرة تقوم بعكس شاشة هاتف Android الذكي على لوحة القيادة. يُعد هذا مفيداً بشكل خاص لتشغيل مقاطع الفيديو المخزنة محلياً أو بث المحتوى من متصفح ويب غير مدعوم.
- تطبيق Fermata Auto: مركز وسائط متعددة شامل. يدعم تشغيل YouTube، والوسائط المحلية، وعكس الشاشة، ومشاهدة البث التلفزيوني المباشر عبر روابط IPTV، وحتى تشغيل متصفح ويب كامل للوصول إلى خدمات مثل Netflix وPrime Video.
هناك سبب وجيه يمنع شركة Google من السماح رسمياً بمعظم هذه التطبيقات على نظام Android Auto. فقد تشتت الانتباه، وتُعد مشاهدة مقاطع الفيديو أو تصفح الويب أثناء القيادة فكرة سيئة للغاية.
- آندي ووكر، موقع Android Authority
ضريبة الحرية على لوحة القيادة
تكشف القدرة على تثبيت تطبيقات خارجية على نظام Android Auto عن توتر أساسي بين تحكم المستخدم وسلامة السيارات. إن القيود الصارمة التي تفرضها شركة Google ليست مجرد سياسات احتكارية عشوائية؛ بل هي مصممة لتقليل تشتت انتباه السائق والامتثال للوائح السلامة العالمية للسيارات. ومن خلال تجاوز هذه القيود لتشغيل تطبيقات مثل CarStream أثناء القيادة، يتحمل المستخدمون مخاطر شخصية وقانونية كبيرة.
علاوة على ذلك، يُعد الاعتماد على متاجر غير رسمية مثل تطبيق AAAD بمثابة لعبة قط وفأر مستمرة. تنشر شركة Google بانتظام تحديثات هوائية (OTA) تعطل قدرات التثبيت الخارجي، مما يعني أن تحديثاً حديثاً لنظام التشغيل قد يجعل استثمارك البالغ 4 دولارات في الإصدار الاحترافي عديم الفائدة بين عشية وضحاها. بالنسبة لمعظم المستهلكين، يُعد التحديث الرسمي القادم الذي يتيح تشغيل YouTube أثناء التوقف هو الحل الوسط الأكثر منطقية، حيث يوفر الترفيه أثناء فترات الشحن دون المساس بسلامة الطريق.
