هينيسي بيرفورمانس تكشف عن تفاصيل مشروعها التعديلي لجديد لكورفيت ستينجراي

إذا
كنت من العاملين بشركة التعديل الكبرى هينيسي بيرفورمانس ، فعلى الأرجح سيكون
مفهوم سيارة العضلات لديك يختلف عن المفهوم التجاري الذي بنيت به شيفروليه كورفيت
ستينجراي الجديدة والذي لم يمنحها إلا كم يسير أحصنة القوة.

فقد
قررت شركة هينيسي أن تعمل على مشروع تعديل جديد تحت مسمى HPE600 ، حيث ستحمل
كورفيت في هذا المشروع محرك V8
سعة 6.2 لتر
تم تزويده بشاحن هواء فائق ( سوبر تشارجر )
طراز TVS2300
، ونظام جديد لتغذية المحرك بالهواء ، ووحدة تحكم رئيسية للمحرك معدلة ، وهو ما
سيرفع قوة المحرك إلى 600 حصان.

أما
المشروع التالي والذي سيسمى HPE700
فسيزود بتعديلات على المحرك لرفع قوته إلى 700 حصان. أما إذا كانت عملية الشحن
الفائقة تلك ليست مرضية بالنسبة لك ، فيمكنك الحصول على باقة HPE800 التي
تزود بتوبو تربو ( شحن توربيني مزدوج ) مع مكابس من الألمونيوم وعمود مرافق من
الصلب وعمود كامات معدل ، وستزود تلك النسخة أيضا برؤوس اسطوانات تسمح بتمرير
السوائل أسرع ، إضافة إلى مبرد إضافي ( انتركولر ) ونظام عادم رياضي من الاستانلس
ستيل ونظام حقن للوقود عالي الأداء وهو ما سيسمح لهذا الطراز بالوصول الى قوة 800
حصان.

أما
الطراز الأعتى فهو HPE1000 والذي تصل قوته إلى 1000 حصان وهو كباقي الموديلات يمكن تزويده بباقة
كاربون آيرو الخارجية والتي تتضمن مشتت هواء أمامي وزوائد جانبية وجناح خلفي ، إضافة
إلى إمكانية طلب المكابح من الكاربون سيراميك ونظام تعليق قابل للتعديل.