السيارات – منذ تدشين هيونداي سوناتا ظهرت السيدان الكورية المتوسطة كمنافس قوي في شريحتها بفضل ما تقدمه من تصميم جذاب واعتمادية عالية بجانب سعرها المعقول، وبعد أن وصلت سوناتا لجيلها الثامن مؤخراً، أصبحت تسبب تهديد حقيقي للمنافسين الكبار في الفئة ذاتها من تويوتا وهوندا.

تنافس هيونداي سوناتا كل من تويوتا كامري وهوندا اكورد، حيث أن عملاء هذه الشريحة من السيارات يهتمون بالعملية والكفاءة في استهلاك الوقود أكثر من الأداء، ولهذا لم تغامر هيونداي بجعل السيارة أكثر رياضية، ولكن لأول مرة في تاريخها، يبدو أننا سنشهد تدشين هيونداي سوناتا N Line 2020 في وقت قريب كسيدان متوسطة رياضية كي تنأى بنفسها عن فكرة الملل التي ارتبطت بسيارات هذه الشريحة من السيدان المتوسطة.

بعد إطلاق هيونداي فيلوستر N سابقاً هذا العام، ستأتي سوناتا N Line حاملة علامة هيونداي الفرعية الجديدة عالية الأداء، حيث أنها مثل فيلوستر تماماً ستشهد تحديث ملحوظ للمحركات مع زيادة الطابع الرياضي للتصميم بجانب تحسين الشاصيه.

يعد محرك 4 سلندر تنفس طبيعي 2.5 لتر ذو قوة 191 حصان الحالي هو الأقوى في مجموعة سوناتا 2020، ما يعد أقل بفارق 12 حصان من الفئة الأقل لتويوتا كامري، ولكن هيونداي أكدت ان الموديل الجديد سيأتي بقوة تتعدى 275 حصان، مما يجعل سوناتا قادرة على منافسة سيارات سيدان رياضية أخرى مثل كيا ستينجر GT، حيث تشير التوقعات إلى أن ذلك سيتم عبر إضاف شاحن تيربو تشارجر للمحرك الحالي.

ستكون سوناتا N-Line هي النسخة الرياضية الأقل في الواقع، حيث أن سلسلة N-Line تعد أقل من سلسلة N من حيث الأداء، ولهذا فإن سوناتا N-Line ستحافظ على الأغلب على نظام الدفع الأمامي مع ناقل أوتوماتيكي 6 سرعات، في حين يمكن أن نرى مستقبلاً نسخة N كاملة من سوناتا بدفع خلفي وأداء أعلى.

هذا ومن المتوقع أن يتم الكشف عن هيونداي سوناتا N Line في وقت ما خلال عام 2020 المقبل.