السيارات – يتزايد الطلب على سيارات الـ SUV في السنوات القليلة الماضية، وفي ظل ذلك تزداد المنافسة بين الشركات في مختلف الأحجام والشرائح السعرية، واليوم نلقي الضوء في مقارنة موجزة على طرازين بثلاث صفوف من المقاعد وهما كاديلاك اسكاليد ولكزس LX 570 نركز فيها على الاختلافات بينهم في السطور التالية.

أنظمة الأمان

من أجل تعزيز السلامة، فإن LX 570 لديها أدوات لتشديد حزام الأمان بشكل أكبر في حالة حدوث تصادم كما تحتوي على مساند رأس نشطة قياسية، والتي تستخدم مسند رأس مصمم خصيصاً لحماية السائق والراكب الأمامي من الإصابة عند التصادم الخلفي، حيث يقوم النظام بتحريك مساند الرأس إلى الأمام لمنع إصابات الرقبة والعمود الفقري، ولا تتوفر هذه الميزة في اسكاليد.

ولتوفير أقصى قدر من العزم والاستقرار في جميع الطرق ومختلف الظروف، تأتي سيارة لكزس بنظام الدفع الكلي بشكل قياسي، في حين أن الأمر سيكلفكم بعض المال للحصول على ذلك في اسكاليد، ليس هذا فقط بل إن السيارة الأمريكية لا تحتوي على نظام التحكم في النزول على منحدرات الطرق الوعرة بشكل قياسي، في حين تقدم الشركة اليابانية ذلك.

الاعتمادية

دائماً ما اكتسبت السيارات اليابانية سمعة براقة في الاعتمادية والمتانة، وهو الأمر الذي لم يتغير كثيراً في LX 570 حيث تشير تقارير المستهلك إلى حصولها على تقييم أعلى بمقدار 54 نقطة عن اسكاليد.

فقد قدم مالكوا السيارات آراءهم في بعض استطلاعات الرأي والتي كشفت أن سيارات لكزس أفضل في الجودة من كاديلاك وفي المرتبة الثامنة بشكل عام بين جميع الشركات، في حين جاءت الشركة الأمريكية في المركز الثاني عشر، أما عن الجودة بعد عدة سنوات، فقد كشف الاستطلاع تفوق لكزس أيضاً لتأتي في المركز الاول بين السيارات التي مر عليها 3 سنوات منذ شراءها في جين جاءت كاديلاك في المركز السابع والعشرين.

المكابح والإطارات والتعليق

تحتوي لكزس على أقراص فرامل أمامية أكبر لتوفير قوة كبح أكبر مقارنة باسكاليد، ويستمر التفوق الياباني كذلك في الإطارات حيث توفر LX 570 تحكماً أفضل بفضل إطارات الفئة 50 بالمقارنة مع الفئة 55 في اسكاليد، أما من ناحية أنظمة التعليق، فنجد أن الطراز الآسيوي يقدم ارتفاع يصل إلى 22.6 سنتيمتر بالمقارنة مع 20.3 سنتيمتر في اسكاليد، مما يمنحه الأفضلية على الطرق الوعرة.

الشاسيه والمساحات

تأتي لكزس بشاسيه أقصر بمقدار 3.9 بوصة، مما يجعلها أسهل في المناورة والتحكم في القيادة بشكل عام، بالإضافة إلى التوقف في أماكن أكثر ضيقاً، وعلى الرغم من ذلك فإن LX 570 تقدم مساحات داخلية أكبر للركاب، حتى أن ركاب الصف الثالث يمكنهم إمالة المقاعد للحصول على المزيد من الراحة.

ورغم جسمها الأكثر رشاقة إلا أن لكزس تأتي بمساحات تخزين أكبر من اسكاليد، كما أن عملية تحميل وتفريغ الصندوق الخلفي تُعد أسهل بفضل انخفاض عتبة التحميل.

وسائل الراحة والرفاهية

بشكل عام تتفوق لكزس من جديد، مع المزيد من المميزات التي تُعزز من راحة ورفاهية السائق والركاب، وحلول وخيارات أكثر ذكاءً، فمثلا يمكنكم فتح أو غلق جميع النوافذ بضغطة واحدة على الزر المخصص لكل نافذة، وفي حال أردتم غلق جميع النوافذ مرة واحدة حتى وأنتم خارج السيارة يمكنكم ذلك، كما يوجد نظام لغسل المصابيح الأمامية، وتقدم LX 570 مقاعد مبردة بشكل اختياري للصف الثاني، في حين لا تقدم اسكاليد أياً مما سبق، إلى غير ذلك من المميزات.

وكما أوضحنا لكم في السطور السابقة يظهر لنا جلياً التفوق الساحق للسيارة اليابانية، وهو ما يُترجم بالفعل في أسواق السيارات، حيث تشير التقارير أن LX 570 يُتوقع لها أن تحافظ على 52.84% من قيمتها بعد 5 سنوات من البيع، في حين أن هذه النسبة تنخفض إلى 45.41 إلى 46.63% في اسكاليد.